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correa de la distribucion de citroen xsara

Escrito por Miguel Angel Martin Escagedo el 26/03/2007
Hola tengo un citroen xsara 2. 0 16v vts coupe del año 2000 tengo 74. 000 km mi pregunta es ¿Cuando debo cambiar la correa de la distribucion? Un saludo y gracias
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Escrito por Pedruski el 26/03/2007
Como te as acordado,pues ya, por si se te olvida

Escrito por Ramón el 27/03/2007
 Yo la cambio entre 60 y 70 mil me da miedo que se rompa.

Ramon Diaz
Vizcaya, España
Escrito por Ramon Diaz el 27/03/2007

Te envío, la información solicitada,

Un saludo, AGUR



Ficheros adjuntos:
Dibujo XSARA

Escrito por Noe el 28/03/2007
Weno  eso  se cambia depende  como lo reocmiende el fabricante  `por  ejemplo para  los  toyoya es 100. 00 kilometros y ademas   si es gasolinero  el tal vehiculo  weno  no existe mucho riesgo   encambio en un diesel  siiiiii  por q   todo se complica   por q ¿?   por q  la camara de combustion es peqña generalmente  es por eso q  revoentan las quias de valvula   se  tuersen  las valvulas se  rompe  el eje de  levas   weno un monton de  averias jejeje 

Jose Luis
Tenerife, España
Escrito por Jose Luis el 29/03/2007
A los 90.000-100.000 km

Escrito por Noe el 30/03/2007

Pasado los  100. 000 km  ya es   riesgo de  ropturas y  muchas averias   generalmente  el intervalo de correas es   ese   kilometraje

                         naymans@hotmail. Com


Jose Luis
Tenerife, España
Escrito por Jose Luis el 30/03/2007
Segun la marca, el fabricante recomienda cambiarla a un kilometraje determinado. Por el kilimetraje y por los años del vehiculo. Pero la media diríamos que son 90000km.

David
Zaragoza, España
Escrito por David el 08/07/2009

Hola ,bueno yo no se pero mi coche citroen xsara 1. 6 gasolina,me la han cambiado ya 2 veces cada 30000km,la correa lleva una posicion,normalmente se borra las rayas de posicion,cada vez que lleva el coche a arreglar algo del mortor te la tocan,precio pues unos 250€ a 300€. Cuesta sobre media hora cambiar como mucho 1 hora. Tengo 60000km y me la han cambiado 2 veces.


Escrito por Jano4000 el 11/09/2009

Hola amigo ramon vi tu respuesta y queria saber si me puedes ayudar no puedo hacer el calado de distribución de mi xsara 1. 8 16v te lo agradeceria


+anton Campos Antonio
E g b estudios primarios
Escrito por +anton Campos Antonio el 08/01/2010

Hola. Mi sara lleva 67. 000 kilometros Y es I600 Gasolina Es del año 2002 Osea que va hacer en mayo 8 años. Realmente le hago muy pocos kilometros. Y mi duda es que la casa te dice que a los 120. 000 o. Pero cualquier taller te aconseja que la cambies ante. Me gustaria que alguien experto en esto me aconsejara. Un saludo Anton.

Posdata. Logicamente me refiero a la(CORREA DE DISTRIBUCION)


Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 09/01/2010

Hola Antonio.

Se sugiere el cambio de correa de distribucion junto con el kit que integra la bomba de agua, tensores y correa secundaria cada 60/70000 kilometros o 5/6 años.

Salu2.


+anton Campos Antonio
E g b estudios primarios
Escrito por +anton Campos Antonio el 09/01/2010

Miguel. En tu correo dices se sugiere pero quien lo sugiere por que el fabricante indica 120. 000 kilometros. Y se entiende que de sesenta a setenta mil es casi la mitad de kilometros. Quiere decirse que unos dicen que no te pases de ochenta otros de noventa pero el tema es que se puede romper y por si las moscas. Pero tambien se puede romper a los diezmil. Y cambiarla es un paston. Sigo teniendo esta duda. Espero que en este foro haya alguien con esperiencia en temas del automovil que me pueda sacar de dudas.

Saludos. Anton.


Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 09/01/2010

Hola.

En una oportunidad tuve una charla con un ingeniero de una marca francesa a cargo del servicio de post venta donde yo le cuestionaba el kilometraje extenso que brindaban a la vida util de la correa de distribucion de fabrica, mas entendiendo que era la misma que se reponia como repuesto original y que debia cambiarse cada 60/70000 kilometros.

Luego de coincidir con algunos puntos mecanicos me comento que mucho se debia a una decision politica de dar una imagen de confiabilidad de los componentes del vehiculo al comprador, y que ademas estaba basado en el estudio previo de durabilidad de la correa bajo circunstancias normales de uso. Mi punto era, y es, que no solo la correa soporta fricciones, temperatura y situaciones adversas como posible arrastres de particulas, aceites y elementos nocivos sino que actua en conjunto con otros elementos como tensores y bomba de agua que tambien tienen una vida limitada, y si falla alguna de ellos perjudica directamente a la correa.

Es verdad que se puede romper en cualquier momento, pero en ciertas circunstancias en que se demuestre una falla en su fabricacion en muchos casos han reconocido esta situacion, aunque ahora el control de calidad ha mejorado considerablemente y dificilmente ocurra, salvo por un montaje inadecuado o una averia ajena a ella.

Es el precio de la tecnologia mi estimado Antonio, si los fabricaran con cadena en lugar de correa la historia seria distinta, pero seria tema para otro momento, existen demasiados conceptos e intereses en este aspecto.

Suerte.




Sergio Carrizo
Agrario y alimentario
Escrito por Sergio Carrizo el 09/01/2010

Es verdad lo que comenta MIguel Angel, piensa ademas que sobre la correa no solo incide el uso , tambien inside de manera considerable el tiempo, y la tuya tiene ya 8 años o mas, piensalo. Por otra parte la reposicion siempre es mas economica que la rotura, al menos en el caso de las correas. Saludos


Javi Nieva Fenoll
Valencia, España
Escrito por Javi Nieva Fenoll el 16/07/2010

El xara coupe /2001 ¿Que lleva correo o cadena? Gracias.....


Henry Alberto Peña Diaz
Caterpillar 3500 diesel engine holt cat
Escrito por Henry Alberto Peña Diaz el 05/01/2011

Hola amigos

Les cuento que tengo un Peugeot 307 XSi, con motor EW10 de 2. 0 litros y por error he desmontado la correa del tiempo sin tomar en cuenta la posicion del cigueñal, pues pensaba que con el calado podia instalar sin problemas.

Resulta que las poleas de los ejes de levas tienen su orificio de calado, pero la volanta del cigueñal no tiene nada.

Por esta razon no he podido poner en tiempo el motor.

Por favor si alguien ha tenido experiencia con este motor y me puede ayudar se lo agradeceria muchisimo.




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