Si, tienes razón en cuanto a las relaciones de tensión entre una tensión y otra.

   Para que un motor pueda funcionar en conexión triángulo, la tensión de red debe corresponder siempre con la menor tensión que se indica en la placa de características del motor. Este valor corresponde con el de la conexión triángulo. Si por el contrario tienes un valor de tensión de línea superior al de la conexión triángulo (1,732 veces superior) sólo prodrás hacer una conexión estrella.

   En cuanto al arranque estrella triángulo, se le llama un arranque a tensión reducida porque en el momento de arranque, se le conexiona en estrella (a una tensión 1,732 veces menor a la de línea), absorbiendo menor corriente que si se tratase de un arranque directo, pero a su vez generando un menor par motor (debes tener cuidado que el par resistente de la carga nu supere al motor en ese instante o el motor se quedará con el rotor bloqueado).

   Una vez que el motor ha comenzado a girar y tras un periodo de unos pocos segundos (este tiempo será función de la inercia del sistema), se quitará la conexión estrella y se pasará al triángulo. Momento a partir del cual los devanados de fase del motor pasan a ver la tensión de línea.

   Siento haberme liado tanto, pero sobre todo, espero haberte ayudado.

Llevas razón en tu planteamiento ,aunque en el segundo apartado de la pregunta debias poner al cambiar a triángulo a 380 V las bobinas reciben directamente los 380V. Debo decirte que para un motor de 1 CV no es necesario hacer un arranque estrella triángulo sino conectar la placa a la tension de red y arrancar el motor directamente. El arranque estrella-triángulo se utiliza para motores de gran caballaje,y si la tensión de red es de 380V el motor debe venir bobinado a 380/660 V.

Ese motor puede funcionar permanentemente a 220 ó 380 V. Si en la placa de conexiones conectas en triángulo puedes enchufarlo a cualquier red trifásica de 220 V y si conectas en estrella a cualquier red trifásica de 380 V. La tensión que reciben las bobinas en estrella es igual a la tensión de red,en este caso 380 V, dividido entre la raiz cuadrada de 3 que es igual a 220 V. La tensión que reciben las bobinas en triángulo es igual a la tensión directa de la red,en este caso 220V. El motor puede arrancar directamente y funcionar de por vida en cualquiera de las dos tensiones puesto que en ambos casos la tensión de funcionamiento de las bobinas sería 220 V.

Tengo un motor de 12 bornes y de 30hp; resulta que las indicaciones numericas de los cables estan borradas.

¿Como puedo hacer para numerar correctamente los cables?

Favor indicar un metodo practico.

Gracias.

Porque vaja el par motor 3 veces al conectar en estrella triangulo

Muchas gracias por vuestra ayuda