Hola amigo, yo trabajo en concesionario mercedes de mecanico y en coches de menos de 7-8 años como te dice otro colega el tensor va en forma de muelle pretensado para absorver vibraciones, es imposible que la bomba de direccion asistida se joda por demasiada tension de la correa. Porque el mecanico no decide la tension no la puede tensar mas o menos, se coloca y al soltar el muelle es el que tensa.

En coches mas viejos el tensor lo suelen llevar en un tornillo del alternador y en esos si tensa el mecanico mas o menos la correa.

Un saludo.

Hola,

Hace escasos 3 meses me cambiaron en el taller la correa del alternador y el tensor, éste por tener holgura y no sujetar bien la correa. Ayer se me soltó / rompió la correa, lo llevo esta mañana al taller, y me llaman a las 3 horas diciendo que se ha roto la polea del alternador, que no tiene nada que ver, que no hay explicación a la rotura y que son cosas que pasan... ¿Es esto así? El automóvil es un Fiat Bravo JTD con 6 años y 175. 000 km, con todas las revisiones, cambios, averías, etc. En concesionario oficial Fiat.

No sé si será una casualidad pero a mi me ha pasado lo mismo. A finales de julio me cambiaron la correa de distribución y la bomba de agua amén de una puesta a punto, me voy de viaje y el coche me deja tirado en la Rioja porque se le ha roto la bomba de dirección. Levante el capó y tenía la correa de distribución fuera hecha trizas.

Los voy  denunciar a la oficina del consumidor

Hola, que casualidad, a mi me acaba de pasar este verano lo mismo. En julio, antes de salir de vacaciones, llevé el coche al taller para cambiar la correa de distridución del alternador y la bomba de agua. A los pocos días, de viaje, la correa rota y la bomba de dirección también. Son muchas coincidencias.

Los voy a denunciar en la oficina del consumidor.

En los coches de cierta antigüedad se tensan a tacto. Yo he sufrido la sustitución de cuatro correas en mi Mercedes 230/w124 dos de ellas chillaban y dos de ellas rompian uno de los canales. Mi coche 230 E tiene AA puesto en España modelo DIAVIA y la correa dicen que no existe original al haberle puesto aire a un coche que de casa no lo trae. 

Antes le habian cambiado el tensor, el amortiguador, en fin que no dan con la clave.

No tengo ni idea de foros, espero que mi consulta llegue a buen puerto.
me compré un smart roadter en madrid y en aranda me dio fallo de motor, lo deje en un concesionario mercedes de la localidad donde me repararon el motor, el caso es que en dos meses le ha pasado lo mismo y ahora se encuentra en el concesionario mercedes de santander, que es donde vivo. Bueno, pues yo entiendo que al ser el mismo fallo tendria que cubrirme la garantia mercedes que me dijeron que era de un año. El caso es que me dicen que la reparación es cambiar motor y el de aranda quiere que se lo envie a su taller, y si hay que cambiar el motor cobrarmelo.
el caso es que estoy perdida, no se que hacer, si reparar en santander, denunciar al de aranda. Si alguien me puede ayudar, se lo agradeceria
mi emaiol: cottonmax09@yahoo. Es

No tengo ni idea de foros, espero que mi consulta llege a buen puerto.
me compré un smart roadster en madrid y a la altura de aranda me dio fallo de motor, lo deje en dicha localidad, me repararon el motor, y en menos de 2 meses le ha sucedido lo mismo, lo he llevado al concesionario mercedes de cantabria y me dicen que la reparacion es cambiar el motor. Mi duda es que no se si me cubre la garantia mercedes, por otro lado el de aranda me dice que se lo lleve allí y que si es lo mismo que me reparo el me lo repara en garantia,pero que si es cambiar el motor me cobra, mano de obra y motor nuevo.
el caso es que estoy perdida, no se que hacer. Si alguien me puede asesorar, se lo agradecería, mi email: cottonmax09@yahoo. Es