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Como saber si un variador de frecuencia esta malo?

Rodrigo Marcelo
Electrico universidad tecnica federico...
Escrito por Rodrigo Marcelo Hevia Heredia el 16/06/2009 | Nivel Avanzado

Hola a todos como puedo saber si un variador de frecuencia esta malo o solo esta desprogramado en sus parametros?

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German Frettes
Ingeniero electromecanico utn universi...
Escrito por German Frettes el 16/06/2009 | Nivel Avanzado

Pasame la marca y modelo.


Jose Antonio Alarcon Felipe
Mantenimiento industrial don bosco
Escrito por Jose Antonio Alarcon Felipe el 19/06/2009 | Nivel Avanzado

Todo depende de los sintomas, si simplemente no funciona, o si funciona mal, recorta la intensidad, hace cosas rarar.


Rafael Ramos Martinez
Tecnico profesional en mantenimiento e...
Escrito por Rafael Ramos Martinez el 21/06/2009 | Nivel Avanzado

Como dice jose todo depende de susu sintomas si lo configuras para subirla velocidad y esta lento posiblemente la falla es electronica más no de programación seria un caso


Alexander Galindo Arias
Técnico electrónica industrial servici...
Escrito por Alexander Galindo Arias el 21/06/2009 | Nivel Avanzado

Necesitamos mas Datos como Marca, modelo,potencia y una descripción mas detallada de la falla.

Generalmente los variadores indican la Falla mediante un contacto de falla en la bornera de conexión o con algún tipo de indicación en el display.




Angel Garcia
Ingenieria industrial utec / el salvador
Escrito por Angel Garcia el 23/06/2009 | Nivel Avanzado

He utilizado variadores de diferentes marcas y la forma de saber si esta malo o bueno depende del efecto que te este presentando,pero los variadores traen su manual de programacion y en ellos aparece todos los parametros y en especial uno que es en el que se almacenan los errores o fallas que ocurren durante la operacion,pero generalmente sucede que se esta programando mal o el variador esta demandando demasiada corriente porque el otor esta sobrecargado o las rampas de arranque y paro son muy cortas.
con la marca ,modelo y efecto del problema es posible hacer un mejor diagnostico

saludos


Eri Amanau
Tecnico superior en electricidad mensi...
Escrito por Eri Amanau el 25/06/2009 | Nivel Avanzado

Rodrigo de acuerdo con mis compañeros, que falla te preesenta, marca modelo, como te ayudamos. Disculpa si suena mal un variador de frecuencia como su nombre lo indica varia la velocidad de un motor sincrono por una formula en la que o pudes variar la frecuencia o voltaje para modificar la velocidad del mismo, hoy dia los variadores de alta tecnologia varian los dos parametros para ajustan de forma mas eficiente dicha velocidad. Ayudanos con lo que requieres para todos ser mas precisos con la repuesta y poder ayudarte


Jose Pedro Garcia Tello
Fp 2º miguel duran
Escrito por Jose Pedro Garcia Tello el 26/06/2009 | Nivel Avanzado

Hola a todos

Bueno Rodrigo todos los compañeros tienen un poco de razon. Falta algunos datos para poderte ayudar con mas precision.

Yo lo que haria en tú lugar es si tienes otro motor que este funcionando con otro variador seria comprobar datos de trabajo (intendidad, potencia, tension...). Despues pon el variador del que dudas si esta bien o no en lugar del que tienes funcionando "bien" le metes los datos del motor "que funciona bien" y ves si los datos de trabajo en las mismas condiciones son similares

De todas formas en el manual del variador bienen bastantes detalles para saber si esta bien o no. Sobretodo que tenga bien el bus de continua, terminales bien conectados, no halla sufrido bajadas o subidas repentinas de tension...

un saludo a todos los que forman este maravillo grupo


Elizandro Torres Guajardo
Tecnico instituto tecnológico de salti...
Escrito por Elizandro Torres Guajardo el 27/06/2009 | Nivel Avanzado

Hola rodrigo , espero que nolo tomes a mal pero eres bastante desconsiderado con el grupo
para iniciar un debate de este tipo tienes que dar bastante informacion como, marca modelo , tipo de falla etc.
pero si de algo te sirve te doy este tip , primero no puedes checar la corriente directamente en la salida al motor , ni el voltage
la razon es simple , los aparatos de medicion convencionales estan adaptados para checar a 60 ciclos , por lo que cualquier lectura sera erronea , puedes buscar un multimetro para que tenga escala de medicion para frecuencia y asi puedes determinar si esta saliendo la frecuencia correcta para la velocidad que requieres ,
el voltage es un poco mas complicado ya que requeririas de un osciloscopio para esto,
la respuesta para losparametros depende primero de la causa y despues el efecto
espero que te ayude un poco y por favor no te molestes saludos et.


Antonio Rojas
3 año de adultos 1º de lanus
Escrito por Antonio Rojas el 27/06/2009 | Nivel Avanzado

La gran mayoría de instrumentos de medida son de "respuesta promedio" al medir el valor promedio de la señal rectificada y la multiplican por un factor constante para proporcionar un valor 'de verdadero valor eficaz calculado'. Esto sólo es cierto para ondas sinusoidales, pero no para formas de onda distorsionadas. Los multímetros de verdadero valor eficaz proporcionan lecturas correctas para cualquier forma de onda dentro de las especificaciones del instrumento. Por tanto, siempre que se trate de cargas no lineales utilice un multímetro de verdadero valor eficaz. Por lo general utilizo tres lamparas en estrella simulando los tres campos, de esa forma puedo ver como se atenua la luz de las lamparas o sube la luz manipulando el variador tomando la lectura con la pinza de verdadero valor eficaz en los tres campos tendria que estar aproximado la corriente (amper) en los tres campos


Antonio Rojas
3 año de adultos 1º de lanus
Escrito por Antonio Rojas el 27/06/2009 | Nivel Avanzado

O sea voz manualmente subis y bajas la frecuencia y las lamparas suben y bajan la luz. Tambiem dentro del variador (programa ) te dice enque frecuencia esta en ese momento y con la pinza lo cotejas. Y si lo probas con el motor en el banco de trabajo lo tenes que poner bien a masa al motor porque puede ser el motor y no el variador.

El Óhmetro se utiliza para medir el motor (resistencia)


Horacio Palacios Lopez
Electromecanica itm instituto tecnolog...
Escrito por Horacio Palacios Lopez el 28/06/2009 | Nivel Avanzado

Falta mas datos la referencia del variador por lo general muestran algun
mensaje de error son elementos que trabajan con transistores igbt
y necesitan buena ventilacion

horacio palacios


Marcelo Jesus
Ingenieria eléctrica san simon
Escrito por Marcelo Jesus el 07/07/2009 | Nivel Avanzado

Hola a todos :
Si tienes la facilidad de contar con un display en este variador en particular , deberias primero revizar el bus de la tension continua en los paramentros del equipo, y de esta manera poder identificar si el problema es en la parte de rectificacion o en la de inversion, y posteriormente talvez sea en la parte de control, este debe ser tu primer paso para dentificar la falla, ojo dependiendo de las pautas o sintomas que presente el equipo.


Nicacio Castro
Electromecanica conalep
Escrito por Nicacio Castro el 07/07/2009 | Nivel Avanzado

Bueno acerca del variador no se que le este pasando , pero si te sirve te envio una experiencia que me paso ,
lo que pasa es que uno de los tre variadores que instale el de la bomba de asfalto se estaba botando ,con mis compañeros me informe y me dijeron que tenia mal seleccionado el variador ,asi procedi a cambiarlo y todos los parametro casi me los dio por defaul te digo el motor que esta instalado era de 5hp. Y lo tenia en un motor de 3hp. Funciono a la primera.
saludos nicacio


Dinxon Gómez Casas
Electromecánica-administracion de empr...
Escrito por Dinxon Gómez Casas el 25/07/2009 | Nivel Avanzado

Empiece por verificar condiciones de operación com voltaje en la entrada trifásica, ajuste de conexioes de potencia y control, ajustes de los plus de interconexion entre targetas electónicas, verificar los tiristores, verificar que el banco de condensadores que posee no este alguno estallado. En algunos variadores el display muesta una falla que nos indica la posible causa de falla, en el manual del variador indica porque puede estar fallando, de todas maneras los compañeros tienen razón en que suministres más información del variador, como modelo marca etc.


Jose Berrios Aorostizaga
Ingeniería civil electrónica universid...
Escrito por Jose Berrios Aorostizaga el 27/07/2009 | Nivel Avanzado

Estimado,

En general todos los variadores tienen mensajes de error que deben estar codificados en en manual.

Luego si tienes todos los parametros bien puestos en el variador: frecuencia, rampa, sobre partida y porsupuesto los del motor. Este debiera andar y si no debe arrojarte un error sin carga encontrada, temperatura de los igbt, etc.

Ahora si es de los que se auto ajusta, a lo mejor estas pegado en la captura de los parametros del motor que me paso una vez. Y ahora como la mayoría a dicho si tienes la marca modelo sería de gran utilidad


Saludos Jota


Nicacio Castro
Electromecanica conalep
Escrito por Nicacio Castro el 27/07/2009 | Nivel Avanzado

Gracias por tus comentarios fueron de gran utilidad, te lo agradesco enormemente



Andres Felipe Vidal Henao
Valle del Cauca, Col...
Escrito por Andres Felipe Vidal Henao el 27/07/2009 | Nivel Avanzado

A ver... Antes de q podamos decir q el variaor de frecuencia esta malo... Pues lo q yo te podria sugerir es q trates de restaurar los valores q el variador trae de fabrica.... Depende del tipo de variador q estes usando debes mirar el manual o lo puedes bajar de internet para q veas como restaurarlos......... Entonces una ves q hayas restaurado sus valores conectalo a un motor mediante un potenciometro y con el te daras cuenta si varia tu frecuecia............. Suerte en eso


Raul Ranger
Electricidad y electrónica industrial ...
Escrito por Raul Ranger el 28/07/2009 | Nivel Avanzado

Saludos a todos:
En México al decir variador de velocidad se está refiriendo a drives que operan con motores de C.A. Me ha sucedido que en algunas ocasiones no funcionan pero no aparecen mensajes de error. Me refiero a un drive Danfoss. En esa ocasión el motor intentaba funcionar pero se bloqueaba el drive. Al final estaba mal el valor del par.
En un contravez el motor no arrancaba. Estos drives tienen en la tarjeta de control dos puntos que se cortocircuitan y hace que se reseteé el drive sin perder los datos. Esa vez funcionó perfectamente.
En otra ocasión un drive Allen Bradley estaba bien de todo pero el motor no funcionaba. Los parámetros estaban bien. No habia soldaduras frias. Se le hizo el autotuning y funcionó. Ese mismo drive tiempo despues, volvio a fallar. Se le borraron los parámetros. Se le cargaron los parámetros de fábrica y se comenzo a hacer la carga de los parámetros manualmente. Se hizo el autotuning y ya no ha vuelto a fallar.
Creo que lo más fácil seria checar parámetros y las rampas. Si al parecer todo esta bien, conectale focos en estrella en las terminales y checa la corriente que está proporcionando. Si le puedes variar la velocidad manualmente(en este caso hay focos) notaras que los focos van a brillar más. Muchas de las veces son parámetros y es dificil que un variador de velocidad se dañe. Checate que este limpio(polvo) y dale unas resoldadas para no tener soldaduras frias. Pero estaria bien que comentaras que tipo de tiristores tiene... SCR´s, transistores, IGBT´s , capacidad de drive, marca, voltaje al que está trabajando. Si es que tienes respaldados los parámetros. Etc. Saludos.


Raul Ranger
Electricidad y electrónica industrial ...
Escrito por Raul Ranger el 29/07/2009 | Nivel Avanzado

Un detalle que me sucedio. En un motor de 85 h.p. ABB. Al arrancar fucionaba bien el drive, pero al llegar a la velocidad preestablecida, Se botaba el drive. Se revizo las tarjetas del drive, perámetros y el motor... Todo estaba bien. Se hizo limpieza y reapriete a todo el circuito que intervenía con el drive y el motor, Al revizar las resistencias del freno, se encontro una quemada y con el cable de conexion quemado y desconectado. Bueno, solo es una esperiencia. Saludos.




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