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como puedo saber si la bobina de mi moto ya no sirve

migue
Yucatán, México
Escrito por Migue Huchim el 03/07/2007
Tengo una moto automatica pero no da arranque ,si conecta ,le sirve el clacson ,pero no arranca. Cual podria ser el problema  espero contar con su ayuda
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Damian Perez
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Damian Perez el 12/04/2008
Probala en una moto q ande

Escrito por Brutus el 07/07/2008
Hola,si te enciende y no va la bobina de encencido lo que tienes qe hacer es sacar el cable qe va a la bujia y probar si va las chispa si no te va es porqe la bobina se te fue.

Escrito por Pitufo el 01/01/2009
"probala en una moto q ande "
por damian (Abril 2008)

No manches


David Velasquez
Pintura servicio nacional de aprendizaje
Escrito por David Velasquez el 11/03/2009

Tenes que verificar que haya salida de corriente en la bujia, entonces por descarte vas saliendo de dudas si es bateria, por que con esta se alimenta el circuito de ensendido electronico. Y si esta no da juego es por que se descargo hazle mantenimiento y recarga o cambiar, si no hay chispa en bujia retira el capuchon y conecta la bujia directamente al alambre de alta, si no da checar el CDI y la bobina de alta y por ultimo la bobina de encendido, tenes que seguir los pasos de a uno con el fin de descartar un gasto mayor e innecesario, la chispa la checas dando patada al pedal y con esto hay giro del volante que induce la carga necesaria a la bobina de encendido.


Alex Chaparro Laverde
Tecnico constructor servicio nacional ...
Escrito por Alex Chaparro Laverde el 23/08/2009

Esto es para motos si tu bobina impulsora no funciona debes llevarla a un taller electronico para saber si esta a 380 ohmnios si esta menor que eso deberas cambiarla.

tu bobina de captacion debera trabajar a 250 o 280 ohmnios si no trabaja en eso deberas tambien cambiarla.



Ficheros adjuntos:
campo magnetico Motor eléctrico

David Velasquez
Pintura servicio nacional de aprendizaje
Escrito por David Velasquez el 23/09/2009

Primero tenes que descartar bateria, verificar si la bateria funciona o no. Probar cable que va a la bujia, checar bujia, checar entrada de gasolina, (si hay chispa y gasolina tiene que haber ignicion). Debes ir descartando con mucha paciencia y probando hasta encontrar la falla que por lo general siempre es muy sencilla y es la que menos te imaginas.


Alexis Neira
Atacama, Chile
Escrito por Alexis Neira el 28/11/2009

Mi moto scooter no da chispa lo unico que hice fue cambiar la correa por mantancion y el motor de partida que estaba con problemas al dar arranque no partia y me percate que no daba chispa que hago. Lo otro es que no he podido conectar los piñones para dar partida con el pies


David Cvasca
Sinaloa, México
Escrito por David Cvasca el 10/12/2009

Disuculpen yo tengo un problema con una atv honda foreman 500 trai un fusible de 10 para el encendido lo cambio y cuando trato de encender lo vuelve a reventar si me pudiera ayudar se los agradeceria

"




Franco Noveri
Misiones, Argentina
Escrito por Franco Noveri el 02/02/2010

Que ago si mi moto tiene muy pobre la chispa ,que sera que es la bobina de alta o la caja negra(cuando la acelero corta) espero sus respuestas


Astro Cuevas
Shanghai, China
Escrito por Astro Cuevas el 12/02/2010

Como se destapa la tapa del enbobinado de una iron dream moto 150 cc


Evil Lord
Baleares, España
Escrito por Evil Lord el 04/03/2010

Hello People! Hey hey tengo una aprillia rs 50 y la fucking bobina no hace chispa , solo quiero saber si cabe la posibilidad de que sea otra cosa , o que esta muerta :P es para ahorrarme 5o pavos.. Gracias :D ^^ Something = nemo. Papi@hotmail. Com ^^


Neison David Sanchez
Norte de Santander, ...
Escrito por Neison David Sanchez el 08/03/2010

Hola amigos tengo una Yamaha YBR 125 modelo 2008 colombiana, el problema que tengo es que se me apaga continuamente y cuando bajo cambios a 2 tambien se apaga o comienza a dar coces como si se quedara son gasolina, ya le hemos bajado el carburador barias beces empareja unos dias y luego regresa a lo mismo ya le he cambiado tambien l abujia y sigue con lo mismo, si algu ha tenido una de estas motos le agradezco la ayuda.


Nelson Figueroa
Risaralda, Colombia
Escrito por Nelson Figueroa el 10/03/2010

Hola tocayo, a mi me pasa igual con una moto de esas chinas y le he cacharriado todo lo que quiera con el carburador, con las bujias y lo ultimo que creo es que las bobinas estan jodidas,
haga revisar las de su moto y me cuenta.


Jorge Antonio Bravo M
Santiago, Chile
Escrito por Jorge Antonio Bravo M el 25/04/2010

Hola amigos tengo una moto cooter max 150cc...... Espeso con problemas para partir..... Le cambien el cdi la bujia y la bobina de alta................... Y el capuchon de la bobina y partio di una vuelta..... Al rato no partio mas................... Quiero ver el alternador y no puedo sacar la tuerca que cubre el alternador


Jorge Antonio Bravo M
Santiago, Chile
Escrito por Jorge Antonio Bravo M el 28/04/2010

"Jorge Antonio Bravo M escribió:

Hola amigos tengo una moto cooter max 150cc...... Espeso con problemas para partir..... Le cambien el cdi la bujia y la bobina de alta................... Y el capuchon de la bobina y partio di una vuelta..... Al rato no partio mas................... Quiero ver el alternador y no puedo sacar la tuerca que cubre el alternador

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Escrito por Luis Quispe Mamani el 14/05/2010

MIRA EN REALIDAD LAS CAUSAS POR LA QUE NO ARRANQUE UNA MOTO SON VARIAS.
CASO 1; SE EL CARBURADOR ESTA BIEN , NO TIENE FALLA ERN EL FUNCIONAMIOENTO , ES PROBABLE QUE SEA LA BOBINA , AHORA COMO PUEDO SABER SI LA BOBINA ESTA BIEN O NO ESTA BIEN , , TODOS SABEMOS QUE LA BUJIA RECINE CORRIENTE CONTINUA DE ALTO VOLTA DE LA BOBINA DE ALTA TENSION , SI LA MOTO PRENDE CIANDO TU HACES EL CONTACTO , U HACES LA PATADA DE ARRANQUE , PERO PRENDE , QUIERE DECIER QUE? , SI ESTA PSANDO CORRIENTE A LA BUJIA ( poruq e la bujia esta chispeando en la camara de combuestion.
CASO2, si la moto prende y luego de 30 segundos prendidsa o 1 minuto a asm se apaga quiere decir que la bobina esta mandando corriente ala bujia pero.......... Ala vez tambien hay momento s que no manda corriente a la bujia y es en ese momento que la moto se apaga cuando la corriento ya no llega a la bujia osea que la bujia y no chispea y al no chispear no hay explosion en la camara de combustion etc etc y la moto se apaga

Caso 3la moto enciende sales arrqncas y no se apaga pero sigue4s andando por ayi paesando , y no se apag pero que pasa , cuando pones en moinimo la moto como que tose y se quiere apagar y al final se apaga , eso quieres de deci quye la bobina no esta mandando un solo voltaje a la bujia , queres decir que esta m,andando varios voltajes y pòr eso qe la moto tose o sufre. Quier44e de decir que la bobinaa esta malo , poero que hacer para saber con mas cereteze si labobina esta simplemente te consigue otra bobina de alta tension para la misma marca de tu moto ,o te prestas una bobina de tiuna amigoa por ayi y lo pones a tu moto y si tu moto ya nose apag ay sigue funcionandno de manera noprma ,entonces quiere decier que la falla estaba en la bobina, gracias compañeros
espero que le aya servido dealgo este pequelito comentario


Escrito por Luis Quispe Mamani el 14/05/2010

Sacale la bujia y verifica que la bujia no este muy empastada o se que tenga mucho carbon algo comolos satenes de cocijna , si esta asi limpialo con un cuchillito ,y vuelvelo a poner y si sihgue mal esprobavle que


Escrito por Luis Quispe Mamani el 14/05/2010

SACALE LABUJIA Y PONLE OTRA CAPAS ESTA QUE MADA LA BUJIA Y SI SIGUE LA ES LA BOBINA QUE NO MANDA CORRIENTE A LA BUJIA PARA Q UE CHISPE EEEEEE


Escrito por Johao Patricio Aliaga Cepeda el 12/06/2010

Hola a todos yo les dire la verdad sobre todo esto k no les de arranke su lo primero devemos revisar la bujia si esta llegando la chispa ( como hacemos eso. Conectamos un destornillador ala capucha de el cubre bujia a masa o al chasis de tu moto seguimos el cable al cual llegara aun conector con una caguina negra la cual se llama bobina de alta la cual deveria llegar en voltage 380 ohmnios si no tenemo0s esa cantidad deve sustituirla. Motosicleta deven sersiorarse si tienen una buena bateria luego verificar si el fusible k esta al lado de la bateria esta bueno. Si esta todo bn a este mismo enpesemos a descartar otros pasos luego veremos directamente al cdi. El cual nosotros mediremos con la ayuda de un tecter medieremos en ohmnios el cual deveria mandarme una relaccion de 380 ohmnios si es menor k eso devemos sustituirla. Luego los vamos a lo mas largo de los tramos es revisar todos los conectores de nuestra motocicleta deverian estar todos bn conectados ver bien si todos los pines de los conectores esten bn enchufados luego si tienes la posiblidad de probar todos los conponentes esten bn en un buen funcionanmiento devemos ver si ningun cablesito este asiendo masa y despues los keda lo mas peludo k seria nuestro kerido MAGNETO EL CUAL VA EN MI ESCOOTER EN EL LADO DE ABAJO DERECHO KN UNA PROTECCION DE PLASTIKO SAKAMOS ESA BASE Y KN LA AYUDA DE UN ESTRACTO PODREMOS SAKAR NUETRO MAGNETO EL KUAL TIENE UN CAPTADOR EL KUAL KAPTA KADA DOS VUELTAS DEL CIIGUEÑAL MANDA UNA CORRIENTE ELECTRICA HACIA LAS BOBINAS COMO PODEMOS PROBAR SI ESTE MAGNETO ESTA MALO FASIL DESCUBRE EL CABLE NEGRO CON ROJO K LLEVA DOS COLORES Y TIRALO A MASA SI ESTE NO TIRA NINGUNA CHISPA AL DARLE PARTIDA A TU MOTO ES TA MALO CUESTA AL REDEDOR DE $26000 EN LIRA PARA MOTO ESCOOTER LES DOY MI CONSEJO Y OJALAS K LES SIRVA CUALKIER COSA LLAMENME MI NUMERO EL 94.......... 2009 BNO NO DEJO MI NUMERO X K NO FALTA EL MALA ONDA

MI MSN ES EL SGTE -------- THE_JOTAPE_AND_FRANXESCA@HOTMAIL. COM
JOHAO BAY




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