|
Escrito por Rafa V O Villar el 04/10/2007
,saludos, su diagnostico es correcto la falla es el regulador de presion, este chisme cuando se rompe la menbrana interna hace fallar el motor y se produce un fuerte olor a gasolina, no significa que al desconectarse del riel tenga goteo, esta pieza en mi pais es cara, substituyala, haga limpieza de inyectores, cambiandoles los oldrig y los microfiltros, los inyectores se pueden probar de la siguiente forma: con ayuda de alguien detras del volante, lefante el riel con todas las mageras e inyectores conectados haga que pasen el swch y observe los chorros de los mismos luego de limpiados, el que no este fuccionando se detectara, no recuerdo si el 2. 8 usa tres bobinas, el que tuve era un buic 3. 1 si las usaba, revise la intensidad de chispa en las mismas, posible caura de ex consumo, no creo que sea la compu, esta solo se chequea llevandolo a un tecnico de computadoras, lo que les suele ocurrir a estas es que las soldaduras pierden el estaño no creo sea este el caso. Sobre lo del manometro el de aire no le sirve necesitara uno de fluidos, son caros y no merece la pena pues la presion en la linea al tocar el gusañillo debe ser fuerte saludos y suerte
|
|
|
Escrito por Alfonso. el 05/10/2007
Hola saludos que tal Rafa, gracias por tu respuetas y GRACIAS por el tiempo y la tencion que le das a mi correo, voy a cambiar el regulador, pero como cuesta muy carisimo, estoy viendo y checando -- que si no fuera el regulador que otra cosa seia por jemplo el REELEVADOR de la comutadora ( SOLO CUESTA 40 PESOS)o la cantina insuficiente de corriente que llega a los cables que van conectados a los inyectores , La pregunta es, como puedo medir la cantidad de corriente que llega a los inyectores? Quizas por eso la gasolina esta cruda ( LAS BUJIAS SON NUEVAS) como puedo checar las tres bobinas, ver sí estan mandando la suficiente energia al sistema? Por otra parte, el ventilador del radiador no trabaja, si conecto directo el motor del ventilador a la bateria---------si trabaja----------- se le cambio el termostato, explicame el principio. Como funciona el sistema de enfriamiento, que partes lo componen GRACIAS ESTOY VIENDO TODAS LAS OPCIONES QUE TENGO ANTES DE COMPRAR EL REGULADOR DE PRESION DE GASOLINA
|
|
Escrito por Lala el 27/08/2008
Quiero conectarle los abanicos para que prendan automaticamente, pero no se donde se encuentra ese sensor de temperatura, que hace funcionar los avanicos
|
|
|
Escrito por Paco el 29/01/2009
Ho soy paco tengo un nissan 200 sx con turbo y le salio una falla cuando arranco empieza a tironearse y todo el camino va tronando el escape o haciendo explosiones entonces lo lleve a checar y m dijeron que un inyector no estaba funcionando nesesito cambiarle otra pieza o lavarle los inyectores para asi tener mas potencia en el motor |
|
|
Escrito por S.omar el 24/05/2009
Disculpen pero quiero pedir si por favor me pueden dar el nombre de la parte de un isuzu Rodeo 98 4wd que controla la oxygenacion de el carro. |
|
Escrito por Monzeiros el 27/09/2009
Hola soy maicol, tengo un monza q le conectaron la bateria al reves y quisiera saver que se pudo haber roto o quemado ya que el auto tiene chispa en las bujias pero no enciende. Desde ya muchas gracias y espero puedan ayudarme
|
|
Escrito por Tomas Martinez el 23/12/2009
Hola ,soy tomas martinez tengo un hiunday excel coupe 89 y no me estas marcando la temperatura. A ver si me dicen como checarla me sera de mucha utilidad gracias hasta pronto |
|
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 24/12/2009
Hola Tomas. Un medio para chequear es la utilizacion de un tester para comprobar la continuidad desde el bulbo al reloj del tablero, pero en un 70% el problema se encuentra en el bulbo y es necesario cambiar. Salu2. Felices fiestas. |
|
Al escribir en el debate:
|
Compartir 