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Escrito por
Jose Luis
el 21/08/2007
Tengo un citroen berlingo 1. 9 D con 8 años, desde hace unos dias al dar la llave de contacto, la luz de los calentadores de gasoil se me apaga enseguida ( oigo un cli clic creo que en la caja de los calentadores) y no llega a calentar el gasoil. En algunas ocasiones la luz de los calentadores hace su proceso normal ( 3 o 4 segundos) y entonces se calienta bien el gasoil, pero como he dicho, ultimamente la mayor parte de veces la luz de los calentadotres no dura ni medio segundo y entonces no se llega a calentar el gasoil. Puede esto ser que la caja electronica de los calentadores este dañada? , o que puede ser. He mirado todos los fusibles y estan bien creo. Solo tengo duda en un relé cuadrado negro en la caja de fusibles del compartimiento del motor. Podria ser este ultimo? O la caja.? Gracias y saludos Jose/ Barcelona |
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Escrito por
Starwack Buck
el 21/08/2007
Lo primero que se me ocurre es que revises los calentadores quizas haya terminado su vida util, no conozco la parte electrica de este coche, a ver si alguien nos echa una mano. Los calentadores se activan siempre o son como el VW que se activan por temperatura?
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Escrito por
Valen
el 05/09/2007
Saca la caja y mira las conecsiones seguramente estaran quemadas ,se queman bastante. |
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Escrito por
Jose Luis
el 06/09/2007
Le he cambiado la caja por una nueva, las conexiones estan bien y sigue fallando... Puede quizás ser un calentador que esté mal? Gracias Jose |
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Escrito por
Jm Berlingo
el 01/10/2008
Tengo el mismo problema que con el mismo coche una Berlingo 1. 9 D del 99 meto la llave de contacto y en el cuadro el chivato de los calentadores hace clic clic y nada , vuelvo a hacer actuar la llave de contacto y aunque falla le doy para que arranque , ronronea el motor pero no arranca, vuelvo a dar al contacto y entonces , actua bien y arranco sin problemas,se le a cambiado la sonda de temperatura por si estaba dañada y daba falsa información , pero el problema persiste, aunque no lo hace siempre. He visto su mensaje con fecha de hace un año espero que le llegue este correo, , le pediria por favor si a solucionado el problema me dijera que ,origino el problema y que piezas sustituyo. Atentamente JM L´Hospitalet LL. BCN Gracias de antemano.
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Escrito por
Paconk
el 10 de Marzo
Tengo una berlingo del 98 y he estado buscando sin encontrar la solucion al problema que teneis o habeis tenido todos, que no hace el proceso de calentamiento de los cilindros, le cambie todo, caja de temporizador y calentadores y sigue igual, lo unico que para salir del paso yo le hago un puente desde la bateria a la salida de corriente de los calentadores durante cinco segundos y arranca bien, pero ma gustaria saber si conseguisteis saber a que era devido el problema. |
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Escrito por
Jhonromer
el 27 de Marzo
Sigo con el problema , lo tuve en un taller 3 dias pero no hacia el fallo , pues lo hace cuando le viene en gana, cuando voy a arrancar y no me calienta pues giro la llave hacia atras y vuelvo a darle asi como 6 o 7 veces hasta que me enciende el chivato de los calentadores y entonces me arranca sin problemas, me dijo el mecanico que puede ser una centralita que esta levantando el capo del motor a la derecha mas o menos justo por encima de la rueda pero como no le fallo y se hartaba de darle durante el dia a la llave , asi que opto por no tocar nada, pues cambiar por cambiar tampoco era plan, si el no veia algun fallo. , asi ,que asi estamos por lo demas un buen vehiculo que nunca me ha dado problemas salvo este, bueno darte las gracias por tu respuesta, y por tu solución pues nunca se sabe si no llegara el dia de ponerla en practica. Saludos. |
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Escrito por
Jhonromer
el 27 de Marzo
Un día hablando con un taxista que estava bastante puesto en temas de averias le comente el problema con el encendido y me dijo que el problema podia estar en el bloque donde metemos la llave,osea lo que esta debajo del volante, y a juzgar por los comentarios de la gente que ha cambiado calentadores , cajas de reles y yo que se que mas cosas sin conseguir solucionar el problema, pues da que pensar. |
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Escrito por
Iiio
el 14 de Abril
Alguna vez os la han abierto a mi van ya 2 veces sabeis como lo hacen porque por mas que hago no encuentro la solucion |
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Escrito por
Fer
el 4 de Septiembre
Tengo exactamente el mismo problema con mi Berlingo del 96. Alguien ha dado con el misterio de cual es el problema? |
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Escrito por
Victor Hdez Suarez
el 19 de Septiembre
Yo tengo el mismo problema con un combi del 98, el problema lo encontre en un bornero o regletero que se encuentra justo por el lado de la batería a media altura del radiador, esta bien sujeto, es como un especie de clavija macho- hembra, pues bien lleva un tipo de conexión tipo paleta que con el tiempo se va recalentando hasta que ya no hace conexión, los cables de los calentadores pues puenteando los cables se remedia el problema, son facil de distinguir porque son los de mayor sección. Espero que os sirva de algo.
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Escrito por
Rosana
el 12 de Octubre
Como se nota que en la Casa Citroen no hay confianza. Te arreglan un problema y te estropean tres, dinero y mas dinero es lo que quiern despues que les compramos los coches. Vergonzoso |
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Escrito por
Johnny Orozco
hace 5 días
Gracias por la informacion |
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