Tendrias que revisar si no tienes una chupada de aire
por aqlgun lado y luego si poner los vacuometros
ademas de limpiar filtros tanto de gasolina como de aire

EL MINGO

Hola domingo un gusto conocerlo ,esta moto la compre para aprender un poco mas del tema importado.
Las motos son mi pasion a esta pobre la vivo desarmando. ( revise todo), el problema lo encontre.
Me habia quedado la leva de escape corrida ,

Hola como estas mira primero lo importante es tener bien el nivel de las cubas o sea los flotadores tambien fijarce que todos los orificios del cuerpo del carburador esten bien destapados que los chicles tanto los de alta como los de baja sean los correctos controlar las mariposas que esten todas en la misma posicion de cierre tambien controlar el tornillo de riquesa de combustible que esten todos iguales se colocan de la siguiente manera se cierran por completo sin ajustar y luego se retrocede una vuelta y media ,por ultimo controla los diaframa que no esten rotos y las aujas de los mismos que esten a la misma altura ,lo mas importante fijate que los difusores esten bien y no gastados sino tendras que cambiarlos usa nafta super ajusta bien las abrasaderas luego sino regular parejo le colocas el vacuometro para una afinacion correcta y a andar te mando un abrazo.

Gracias a todos por responder a mi pregunta