Foro de Mecánica del automóvil
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Escrito por Michael Andres Chauran Pineda el 23/02/2010
Yo puse los 2 engranes con los huecos hacia abajo el motor hace explocion Pero no enciende como si tuviera atrazado pero ese motor no tiene distribuidor como para jugar con el Como puedo hacer? Por que la explocion que hace el motor la devuelve por el cuerpo de acceleracion COMO PUEDO PONER EL TIEMPO EXACTO?

Mirocles Rojas Rojas
Sucre, Venezuela
Escrito por Mirocles Rojas Rojas el 23/02/2010

Ya le revisaron el modolo del ensendido que se encuentra en la tapa que dice 2. 4 tiwcar o la bobinas si es eso yo tengo uno


Escrito por Jessica Escalante el 26/02/2010

Hola! Aqui estoy otra vez, ahora tengo otra duda, les cuento…

Como les habia dicho, tengo un z24 96; le di un servicio al arranque y quedó bien, solo que despues de eso a veces el carro se jaloneaba cuando aceleraba al salir de un semaforo o de hacer un alto, y a veces batallaba para que prendiera, prendia como a la tercera vez, estos dos problemas se presentaban solo a veces. Lo lleve a escanear y me dijeron que marcaba el sensor del arbol de levas y el del cigueñal, pero el mecanico le probó el censor del arbol de levas y estaba bien y me comentó que si fuera el sensor del cigueñal el carro simplemente no prendiera, lo lleve con otro mecanico para escuchar otra opinión y si, el sensor del cigueñal traia los cables pelones y me dijo que tal vez hacian contacto por no tener aislante, y por eso fallaba, les puso aislante a los dos cables y ya no volvió a fallar, pero ahora siento que el carro se acelera mucho y no avanza como deviera, no se si sea la transmisión, como que no le entran bien los cambios (es automático) pero el mecanico no sabe que es. Como comentario, antes de escanearlo le cambie el aceite.


Alguien puede ayudarme?


Benjamin Feliciano
Puerto Rico, Puerto ...
Escrito por Benjamin Feliciano el 01/04/2010

Benjamin Feliciano
Puerto Rico, Puerto ...
Escrito por Benjamin Feliciano el 01/04/2010

Pq se apaga el carro cuando esta corriendo.


Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 02/04/2010

Hola Benjamin.

Intenta explicarnos con mas detalles la falla para que podamos intentar un diagnostico de tu problema.

Salu2.


Arturo Ramins
Miranda, Venezuela
Escrito por Arturo Ramins el 04/04/2010

Epale men buenas noches mira yo vendo los anillos para los pistones de Z24 2. 4 cualquier cosa estoy por mercadolibre mi seudònimo es arthr1672


Escrito por Ricardo Martinez Sanchez el 06/04/2010

Hola a todos tengo un cavalier z 24 motor 2. 4 mod 96

muy buen carro nada mas como dato le cambie el kid de tiempo y este consta de una cadena y 3 engranes 2 iguales y 1 chico,,, aparte se compran las guias que son 3 plasticos que van en la cadena y aparte se compra el tensor ,,,,, le compre el juego de juntas de motor biene con todo sellos para las valvulas ,,,,,,le compre 8 valvulas de admision

kid d tiempo cadena y engranes $350

tensor $330

guias de cadena $420

valvulas $65 cada una

juego de juntas $1050

no sabia cuanto me iba agastar y busque en internet y jamas encontre precio haber si les sirve de algo esto soy de puebla precios de marzo 2010


Escrito por Ricardo Martinez Sanchez el 21/04/2010

Hola amigos tengo un problema con mi cavalier es un z 24 modelo 96 mi problema es q me gasta mucha gasolina ya lo lleve afinar pero no se le quita ese problema no se si me puedan a yudar para saber q le tengo que comprar bueno gracias


Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 21/04/2010

Hola Ricardo.

Se enciende la luz del checkengine?.

Seguramente las bujias y caño de escape poseen condicion de color negro y con carbon.

Cambiar elementos no es aconsejable sin controlarlos antes, origina gastos innecesarios.

En este caso seria conveniente controlar el sensor de oxigeno, medir su continuidad electrica y sus parametros de voltage, si la lectura no es adecuada se verifica ademas los conectores y una probable limpieza, aunque se debe tener presente que estos sensores tienen una vida util, dependiendo ademas de la calidad de combustible utilizado.

Salu2.


Omar Chaves Prieto
Chihuahua, México
Escrito por Omar Chaves Prieto el 23/04/2010

Ola compass

Ps tengoo un sunfire 2000 gt es 4 pts pero en la factura dice gt y ps io digo qe es gt

Haha trae el 2. 4 twim cam el mismo del z24 quiero aumentarle la potenciaa

Qe me recomiendan ponerle un turbo o supercargarloo

Y si es turbo de qe marka o qeee?


Escrito por Ricardo Martinez Sanchez el 25/04/2010

Hola miguel gracias por decirme eso oye una pregunta le cambio el sensor del oxigeno por q apenas compre el carro pero ya tiene tiempo q no le compraban nada de piesas por eso lo lleve a finar y si enciende la luz que significa eso mi amigo por favor ayudame por q me esta desepearndo mi carro

las bujias estan bein el carro esta parado por lo mismo del consumo se las cambie y ya casi no lo uso por eso agradeceria mucho tu ayuda amigo por q no se q hacer enserio me gasta ,ucha gasolina por fa dime q le camcio para q ya no haga eso y que le checo po r favor


Santos Real
Bachillerato cobach,
Escrito por Santos Real el 25/04/2010

Hola armando es exceso de humo negro una de las princiales causas
puedeser el map sensor que este en buenas condiciones y que tengo
en buen estado las lineas de vacio.
bueno espero y te sirva si tienes al guna otra duda estoy a tus ordenes


Escrito por Janet Josefina Pinto De Garrido el 26/04/2010

Faelghost
Chihuahua, México
Escrito por Faelghost el 27/04/2010

Hola a todos, les cuento que anille mi vehiculo, un calvalier z24 standar 97, la razon es porque aventaba mucho humo azul por las mañanas o cuando estaba mucho tiempo parado, pero despues de la anillada quedo igual, el mecanico dice que donde rectificaron la cabeza le dejaron mal las guias, posterior a eso ya se lo deje en 2 ocasiones y nomas no le encuentra la falla y dice que las guias entan quebradas que los capuchones no eran y cosas de esas... El problema del humo empezo cuando le arreglo la cadena del tiempo, supongo que no la dejo bien xq se descompuso como a los 15 dias y la volvio a poner y desde entonces suena mucho, ademas el carro se me jalonea, como que al hacer el cambio ahoga la velocidad al acelerar y despues la suelta, mi pregunta es que si esto tendra que ver con la cadena del tiempo? Ya se que el mecanico que tengo es muy malo, pero por lo que me gaste me tiene que responder de alguna manera, solo tengo que saber algunas cosas para actuar con certeza... Gracias de antemanoa todos y si necesitan mas datos por favor diganme..


Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 27/04/2010

Estimado Faelghost.

Cualquiera puede tener un mal dia y que las cosas no salgan como uno quiere, de lo contrario seria un mundo perfecto, pero si es fundamentel adquirir la responsabilidad y afrontar las consecuencias de algun error cometido, y obviamente solucionarlo para satisfacer al cliente.

El mecanico no puede eludir la responsabilidad argumentando una mala rectificacion de la tapa porque el es el que debe verificar dicha tarea en definitiva.

Mira, la rectificacion de un motor tiene un costo elevado por lo tanto tiene garantia, como cualquier otra reparacion que efectues, sea el oficio que fuere.

Esta tarea de rectificacion se efectua en serie y cada uno de los talleres implicados ya sea cigueñal, tapa de cilindros, etc se entregan al mecanico para su montaje final, pero cada uno de ellos debe garantizar el trabajo. Es probable que la cadena no tenga la puesta a punto correcta pero ademas el humo azul puede surgir tanto por las guias como anillos inadecuados o un bruñido mal en los cilindros, etc. Ahora existe esa duda.

El mecanico no es el adecuado, pero ya esta, ahora solo intenta por las buenas que te solucione el problema y se haga cargo de la situacion.

Suerte.


Cacho Richie
Chihuahua, México
Escrito por Cacho Richie el 28/04/2010

No seas looser como es un sistema de ignicion directa (dis) y no utiliza un distribuidor comun y corriente no tienes que ajustar el tiempo, no hay forma, ya que la computadora es quien lo controla.


Faelghost
Chihuahua, México
Escrito por Faelghost el 29/04/2010

Hola Miguel Angel Heim....


Agradesco mucho que te hayas tomado el tiempo de responder a mi comentario, y ciertamente el mecanico me dijo que se va hacer cargo y que el trabajo tiene garantia, yo me desespero un poco xq la verdad me gaste una buena suma, ademas de que ya se lo deje en 2 ocasiones posteriores, me he quedado sin carro unos dias y me lo ah entregado igual, esta vez me dijo que va hacer todo el trabajo de nuevo y pues voy a esperar, solo me pidio unos dias para juntar dinero y comprar lo que vaya a necesitar....


Como dije antes, agradesco por tu tiempo y tu comentario que me ayudo a sentirme un poco mas relajado y tranquilo... Saludos


Misfis Garza
Nuevo León, México
Escrito por Misfis Garza el 05/05/2010

Disculpen alguien sabra de esta falla en un cavalier z24 modelo 1995 americano es automatico trae motor 2. 4 la falla es la sig:

el carro se apaga despues de unos 30minutos y ya no kiere prender da marcha pero no enciende aveces de tantas marchas se escucha como algo suelto como un sonido en una caja de plastico como eco

lo an checado mecanicos pero ya me hicieron comprar varias refacciones :

el sensor de oxigeno
la bomba de gasolina
las bobinas (2)

ya se le instalo todo esto y sigue igual ahora me dicen q compre el modulo de encendido el cual es caro tmb me dicen q puede ser el sensor del sigueñal pero pss lo raro eske el carro prende tmb me dicen q kisas sea una parte de plastico q va abajo de la tapa donde van las 2 bobinas ya q mi tapa trae unas pequeñas grietas las cuales al ponerle las bobinas nuevas se taparon con plastiloka las grietas ahora otro problema mayor es que cuando le pusieron el escaner no salio nada es decir la computadora no mando absolutamente ningun dato me dijo el mecanico q alomejor era la computadora en fin estos mecanicos como q kieren q arme de nuevo mi cavalier con tantas cosas q kieren q compre si alguien sabe de este problema porfa diganme se los agradeceria demasiado


Misfis Garza
Nuevo León, México
Escrito por Misfis Garza el 05/05/2010

Disculpen alguien sabra de esta falla en un cavalier z24 modelo 1995 americano es automatico trae motor 2. 4 la falla es la sig:

el carro se apaga despues de unos 30minutos y ya no kiere prender da marcha pero no enciende aveces de tantas marchas se escucha como algo suelto como un sonido en una caja de plastico como eco

lo an checado mecanicos pero ya me hicieron comprar varias refacciones :

el sensor de oxigeno
la bomba de gasolina
las bobinas (2)

ya se le instalo todo esto y sigue igual ahora me dicen q compre el modulo de encendido el cual es caro tmb me dicen q puede ser el sensor del sigueñal pero pss lo raro eske el carro prende tmb me dicen q kisas sea una parte de plastico q va abajo de la tapa donde van las 2 bobinas ya q mi tapa trae unas pequeñas grietas las cuales al ponerle las bobinas nuevas se taparon con plastiloka las grietas ahora otro problema mayor es que cuando le pusieron el escaner no salio nada es decir la computadora no mando absolutamente ningun dato me dijo el mecanico q alomejor era la computadora en fin estos mecanicos como q kieren q arme de nuevo mi cavalier con tantas cosas q kieren q compre si alguien sabe de este problema porfa diganme se los agradeceria demasiado




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