Hola Cavalo.

Te comento que el cavalier no se fabrica en este mercado por lo tanto mis conocimientos sobre el son limitados, sin embargo los elementos que me comentas son comunes en muchos automoviles y son causas frecuentes de problemas.

1- Sensor MAP  o posicion de mariposa.   Su medicion debe dar 5v, e ira decreciendo a medida que se acelera el motor. Este sensor requiere limpieza, si no mejora se procedera a su reemplazo. Junto al cuerpo de la mariposa encontraras una valvula que se denomina IAC, esta es muy importante en la marcha minima o ralenti del motor, si falla tambien presentara una marcha variable y se confundira con la falla de la EGR, requiere su control.

2- Valvula EGR. Ubicada en un sector de la admision, su funcion es depurar los gases de escape del motor, impuesto por los fabricantes junto con el catalizador en cumplimiento con las normas de salud ambiental.   Esta valvula necesita mantenimiento y limpieza, posee un vastago en movimiento y su funcion es perjudicada por la carbonilla del motor, si no trabaja bien el motor fallara.

3- Sensor de oxigeno tambien denominada sonda lambda, este elemento puede ser o no calefaccionada, dependera la cantidad de cables que posea de salida, su funcionabilidad de mide en relacion a la salida de los gases de escape.

4-Referente al circuito creo entender que te refieres al sensor de temperatura, estos pueden ser de dos tipos y por lo tanto variar su resistencia, su averia se presenta cuando se ponen en corto, este elemento se prueba con un tester segun el rango que marque de fabrica.

Estos son los componentes que te marco el scanner, compruebalos y solucionaras el problema.

Recuerda que todo elemento como un sensor debe ser verificado antes de cambiar, recuerdaselo a tu mecanico, para no tener costos innecesarios.

Mucha suerte.

Hola podrias AYUDARME? Imaginate que ayer quise prender mi coche(cavalier90stdr)y daba marcha pero no enciende... De ahi se le reviso las bujias y la valvula iac y todo bien asi es que el mecanico me dice que es el sensor del cigueñal ya lo compre... Pero estoy leyendo que le comentas a una persona que se debe verificar como es eso? Quien lo verifica... Mira mi coche estaba perfectamente bien pero lei en otro foro que se descomponen los sensores por uso yo creo que si por que al mio casi nada le falla y bueno tengo 5 años con el ya le tocaba yo creo... Bueno espero puedas ayudarme y quisiera saber como se cambia aunque soy mujer me gusta la mecanica agradesco tu atencion

Hola si me puden ayudar tengo una mitusbichi outlander 2003 4 cilindros, primero tube que remplazar la tapa del radiador porque tiraba agua, nunca deje que la temperatura se elevara, y ahora empezo a perder potencia y cascablea en cuanto subo la velocidad y mi mecanico me diceque pude ser el sensor MAP, aunque no lo marca como falla el escaneo

Graciasy salduos