Foro de Mecánica del automóvil
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captador de volante motor

Escrito por Jorge el 08/01/2007
Hola a todos los expertos, hoy me ha pasado algo excepcional, mi clio 1. 4 16v del 2000, no arrancaba, le he cambiado las bujias y no hacían chispa, el motor de arranque giraba etc, pero nada, así que he llamado a la asistencia, y el amigo de la grua me ha dicho que probablemente era el captador, le ha movido los cables y le ha tirado un spray, y... Magia, arrancó, no sabeis lo que me duele tener que llevar mi clio, que con 160. 000 kms va perfecto, al taller, siempre le he hecho yo todo a excepción de la correa de distrib. , así que me ha recomendado comprar esta pieza y ya está, mañana la cambio. Yo ya tenia pesadillas con las bobinas, la centralita electrónica, o cualquier pieza. Gracias amigo.
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Juan Marquez Roldan
Bachiller varios
Escrito por Juan Marquez Roldan el 09/01/2007
Hola Jorge, no quisiera ser aguafiesta pero el captador del volante no es la causa de tu problema si no su conexion. Tu mismo lo dices, " ha movido la conexion...... Spray..... Magia..... Y arranco ". La solucion definitiva a este problema es la de soldar directamente los cables al  captador; sacas el captador, rompes un trozo de plastico para tener aceso a los pins, sueldas un trozito de cable (a penas un palmo y de diferente color) en cada terminal, aislas con funda termoretractil y empalmas via soldadura con termoretractil a los cables de la instalacion original respetando la posicion de los cables. Nada mas simple que a penas 1/2 hora para olvidar este problema para siempre. Un saludo y suerte.

Escrito por Jorge el 09/01/2007
De verdad que solo puedo darte gracias y mas gracias por tu consejo, acabo de hacerlo y funciona. Saludos y mi gratiud.

Escrito por Jorge el 09/01/2007
Hola otra vez, ya puestos solo me queda comentarte un problema que simplemente es una molestia en mi clio ll RXE  1. 4 16v, y es que hace casi 120. 000 kms (ahora 160. 000), que al llenarle el depósito de gasolina y ponerlo en marcha no se pone en marcha salvo que al darle al contacto lo acelere y suba de vueltas a 2 ó 3000 rpm unos 3 ó 4 segundos, y luego ya sin problemas al arrancar durante todo ese depósito; es molesto, pero el coche salvo eso ha ido siempre tan bien, ¿Es posible que sea algo de la bomba de gasolina que me dijeron va dentro del depósito de gasolina? ; y por último, aconsejas el metal lube o el slick 50 para el aceite, saludos y gracias, jorge

Escrito por Honter el 29/04/2009

Hola amigos sabes tengo un renault 19 1. 8 tube problemas con la partida y movi un poco el captador del volante y funciono pero ahora dejo de funcionar y no me parte e intentado mucho y no puedo hacer andar el motor se habra echado a perder el capatdor pero el captador tiene iman en su punta igual estara malo por fa me audan darle solucion a este problema grasias


Escrito por Fad el 14/07/2009
"hola amigos sabes tengo un renault 19 1. 8 tube problemas con la partida y movi un poco el captador del volante y funciono pero ahora dejo de funcionar y no me parte e intentado mucho y no puedo hacer andar el motor se habra echado a perder el capatdor pero el captador tiene iman en su punta igual estara malo por fa me audan darle solucion a este problema grasias
"

por Honter (Abril 2009)

Hloa amigo, lo que debe hacer es quitar el captador y limpiarlo todo, tanto la punta de iman como los conectores.

Por FAD (julio 2009)


Rodrigo Leiva
Misiones, Argentina
Escrito por Rodrigo Leiva el 15/10/2010

Hola como tan

Nesesito saver la luz del captor de bolante de la suzuki 750 gsxr w muchas gracias espero su respuesta



Gus Mor Par
Madrid, España
Escrito por Gus Mor Par el 05/07/2011

Y si no lo camibas el captador nada más que lleva dos tornillos al lado del volante de motor los quitas le pones uno nuevo o de desguace porque yo lo he hecho y no soy mecanico, y sin problema, es un problema cuando no se sabe de donde viene el problema pero yo tengo un r-19-16 valvulas y me ha pasado lo mismo ya dos veces, suele dar problemas la mierda de los captadores, un saludo


Gus Mor Par
Madrid, España
Escrito por Gus Mor Par el 05/07/2011

Mira el slim 5o se lo he echado yo a mi r-19 16v y te lo recomiendo vale unos 30€ pero al llevar teflon se nota en el motor porque los cilindros si tiene algun pequeño arañazo lo tapa y se nota en la potencia del coche, un saludo, y lo de la gasolina puede ser de la bomba pero se prueba arrriba en el manguito que lleva la gasolina, si le das al motor paraque arranque y vesque sale gasolina bien no es de la bomba y si ves que no llega pues esta claro que es de ella


Cristobal Montero Diaz
Sevilla, España
Escrito por Cristobal Montero Diaz el 15/10/2011

En primer lugar buenas noches tengo un clio 1. 2 gasolina le cambie las bugias casi sabiendo aue eso no era pero les mire los electrodos pero seguia igual el coche no tira en verdad el coche es de mi hija lo probamos al tener la relacion de cambios el coche no tira le acelera y no te responde. Y en carretera le pasa lo mismo segun ella asi que espero la respuesta de vosotros yo no soy mecanico ago algunas cosas de mecanica pero no lo soy e leido los comentarios y puede que sea eso pero espero vuestra respuesta asta pronto y muchas gracias.


Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 17/10/2011

Hola Cristobal.

La falta de potencia en un vehiculo puede estar relacionado por muchas causas, filtros de aire y/o bomba de combustible obstruidos, bobinas de encendidos, bujias u otras causas.

En este caso especifico, independientemente de que se encienda la luz de averia, la falla puede estar vinculada con el sensor del acelerador, ya que es electronico. Se puede colocar un scanner o medir la continuidad.

Salu2.





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