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Juan Carlos Lopez Lopez
Maquinaria para la construccion cantre...
Escrito por Juan Carlos Lopez Lopez el 04/10/2010

Sabras de casualidad que numero eran los inyectores que pusiste? ,pero te comento que aunque fuera de numero distinto ,no tienen que fallar,solo que esten en mal estado,estas seguro que los que instalaste estaban en buenas condiciones?.
ahora bien ,cuando va jalando y se presenta la falla,se enciende el foco de check engine o de stop engine?. Si no es asi ,puede ser una falla en el sistema de combustible,sobre todo en la succion que va desde el tanque hasta la bomba de transferencia. Una falla tipica tambien en los motores serie 60 ,es cuando se activa el codigo 54,falla en el sensor de velocidad del vehiculo y solo se presenta la falla cuando el vehiculo esta en movimiento y falla como si fuera falta de combustible y se jalonea el camion como si se quedara sin combustible. Revisa tambien el arnes de potencia de la computadora,es el que va a las baterias,revisa que esten en buene estado,que no esten flojas ni sulfatadas.
unos inyectores que no sean del numero correcto,no te origina fallas. Como la que comentas,en todo caso se veria reflejado en falta de potencia si instalararas inyectores con menos entrega, o altas temperaturas en caso de que pusieras inyectores con demasiada entrega de combustible,checa estos puntos y si no se soluciona el problema,seguimos con los pasos siguientes,
quedo pendiente y gracia por escribir
saludos desde mexico


Juan Carlos Lopez Lopez
Maquinaria para la construccion cantre...
Escrito por Juan Carlos Lopez Lopez el 04/10/2010

Buen dia ,rosendo hasta apenas hoy vi tu mensaje donde solicitas informacion sobre como calibrar los inyectores de un detroit diesel 6v71,
si aun requieres la informacion ,solo pasame el numero de inyector ,porque todos llevan calibracion distinta,hay muchos numeros y tipos de inyector para esa serie de motor


Juan Carlos Lopez Lopez
Maquinaria para la construccion cantre...
Escrito por Juan Carlos Lopez Lopez el 04/10/2010

Puedes empezar por revisar las mangueras del postenfriador,abrazaderas,filtro de aire,y darle una revisada visual al turbocargador,si tienes un escanner ,checa la presion de turbo y el porcentaje y conteos de aceleracion


Escrito por Juan Francisco Capelo Jaramillo el 13/11/2010

Hola disculpne ayudenme en algo
Necesito saber como calibrar las valvulas de 4 pistones de un motor detroit a diesel. Cual es el procedimiento como se hace?


Escrito por Juan Francisco Capelo Jaramillo el 13/11/2010

Amigos necesito una ayuda quiero saber el procedimiento para calibrar las valvulas de un motor a diesel detroit de 4 pistones.


Escrito por Jose Luis Rivera Rodriguez el 16/11/2010

Si el motor te falla puede ser por filtro muy apretado y puede estar estrellado la altura de calibracion de inyectores altura de calibacion de valvulas si tienes dudas de si fallan los inyectores quitale el escape y ai fijate como queman las lumbreras si sale mucho humo puede qeu esten mal los inyectores cambialos de pocicion y ai te das cuenta


Escrito por Jose Luis Rivera Rodriguez el 16/11/2010

Saludos a todos y si queda avisano ok.


Michael Mendez
Atacama, Chile
Escrito por Michael Mendez el 25/11/2010

Trabajan a 210 F y ya probaste con sacar el ecm y limpiar todos los enchufes muchas veces cuando ocurre la falla el scaner no lo detecta hay sensores que fallan y no acusan codigos deberias para descartar cambiar el termoswicht por uno mas bajo o probar con otro ecm para ver que pasa mi correo es michaelm7_2@hotmail. Com soy mecanico de chile


Man30 Cam
Electromecanica cecaty xalapa
Escrito por Man30 Cam el 27/11/2010

Buenas tardes, saludos a todo el foro y me gustaria saber si dentro de el mismo alguien podria ayudarme, tengo un motor SIGNATURE/ ISX CM850 DE 450 HP tengo dos codigos de valvulas de VTG los codigos son: 2355 y 2278 no encuentro dichas valvulas, solo tiene la valvula de contro de aire de valvula west-gate de aire de turbo, por su atencion muchas gracias


Man30 Cam
Electromecanica cecaty xalapa
Escrito por Man30 Cam el 27/11/2010

Buenas tardes; tiene algun codigo de falla tu motor? Si no lo tiene revisa lines de combustible y presin de llegada de de diesel de la bomba de elevacion.


Gerardo Granados Martinez
Diplomado cedva centro de estudios y ...
Escrito por Gerardo Granados Martinez el 02/12/2010

Hola , si te refieres a la respiracion de motor ,buano t comento el s60 cuando pasa eso la moyoria de ocaciones es fuga de comprecion al carter osea q un anillo se quebro o se desgato la camisa,saludos


Rodolfo Cortez Calderon
Mecanica diesel cedva monterrey
Escrito por Rodolfo Cortez Calderon el 08/12/2010

Que tal , a mi me sucedio una falla igual en ese tipo de motor y le hice muchas pruebas, y la falla estaba en los inyectores, le cambie los 6 y
funciono a la perfeccion, eso mismo pasa tambien con motores navistar electronicos


Escrito por Arturo Alexander Yepez Bracho el 10/12/2010

Buenos tarde con todos

Necesito el manual del motor detroit serie 60 y del cummins isx 15 500hp

Ya q he comprado tractomulas con esos motores y no tengo ningun manual de estos motores les agradeceria de antemano q ayudarian a conseguir estos manuales

Gracias


Victor Manuel Sepulveda
Santander, Colombia
Escrito por Victor Manuel Sepulveda el 16/12/2010

El motor se calibra por orden de encendido, es mas demorado pero es mas efecetivo,. La altura del inyector se calibra a 1. 483 pulg y las valvulas se calibran a una altura de 16 milesimas de pulgada.


Darwins Noguera
Aragua, Venezuela
Escrito por Darwins Noguera el 16/12/2010

Los inyectores se quitan con un dado 14 milimetros pero creo que no sabes mucho de esos motores porque es muy facil para cualquier tecnico, al que dice que la revoluciones estan bajas debes meter computadora para aumentar los miliamperes del inyector y haci aumentas la revolucion ya que es electronica por caja de control cuidado con ese ruido


Darwins Noguera
Aragua, Venezuela
Escrito por Darwins Noguera el 16/12/2010

La aceleracion es electronica a diferencia de los modelos anteriores que era de flauta cualquier pregunta sobre este y otros


Escrito por Darwil Adalid Montoya Sierra el 18/12/2010

Quiiero q me ayuden para reparar un mortor detorit serie 60


Roberto Contreras
Hidalgo, México
Escrito por Roberto Contreras el 31/12/2010

Hola necesito la calibracion del motor detroit serie 60 de 12.7
modelo 6067BK60 del inyector
-Hidalgo


Roberto Contreras
Hidalgo, México
Escrito por Roberto Contreras el 31/12/2010

Checa las lineas del diesel del tanque a la bomba a lo mejor jalaron basura y bloquearon la linea o llena una cubeta de diesel para que lo arranques por gravedad


Hector Alejandro Mosqueda Torres
Mantenimiento y reparacion de computad...
Escrito por Hector Alejandro Mosqueda Torres el 11/01/2011

Verifica que la valvula check de atras de la cabeza no se quede abierta por desgaste porque al quedar abierta se drena la cabeza y tarda en subir el diesel nuevamente , a esto aunale si tiene probremas la bomba de suministro de diesel tendrias un buen problema




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