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Escrito por Juan Carlos Moreno el 03/11/2011
Alguna duda enviame un correo al diesel_7777@hotmail. Com y yo te colaboro con la informasion del motor c12 caterpillar si tienes manuales que podamos intercambiar se lo agradesco es que yo soy docente de mecanica y cualquier infomasion que me llegue es muy buena gracias |
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Escrito por Juan Carlos Moreno el 03/11/2011
El motor 3116 no es igual al c12 |
Gianni
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Escrito por Gianni el 04/11/2011
El motor 3116 es de mandos mecanicos y con control de governador mecanicos, a y a la vez el ajuste de combustible, tiempo y cantidad de combustible es por ajuste de cremalleras de los injectores, requiere mucha precission en la calibracion , es muy similar a los motores antiguas de las general motor como los 6V92 , 8V71 y los famosos fuel pincher 8. 2 litros en "V". Ahora el C-12 de caterpillar es de control electronico, lleva un ECM y sensores de control, el injector bomba con ajuste y accionamiento mecanico, pero controlado electronicamente. Esta es la diferencia uno es totalmente mecanico y el C-12 es Electronico. |
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Escrito por Faber Diaz Silva el 06/11/2011
Hombre, carlos mauricio muchas gracias por tu aporte al conocimiento de este gremio para todo el que lo pueda necesitar, igual yo soy mecanico de maquinaria lo que se conoce como amarilla,mi nombre es faber diaz y tambien estoy dispuesto a colaborar a cualquier compañero en las medidas de mis posibilidades o conocimiento. Muy importante tu explicacion del motor cat 3116 gracias. |
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Escrito por Manuel José Salazar Rodriguez el 08/11/2011
Gracias Mauricio mañana martes tengo que calibrar un 3126 y la informacion que tome del 3116 me sirve gracias hermano |
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Escrito por Darwin Leon el 10/11/2011
Hola mi nombre es Darwin y tengo un problema con un cabesal hyunday 1000 quisiera saber si es posible que alguien me ayude con el orden de encendido y calibracion de las valbulas y los inyectores por fabor es muy urgente si alguien me puede ayudar le agradeceria mucho de antemano muchas gracias |
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Escrito por Leonardo Penagos el 11/12/2011
Necesito calibar los inyectores de un pincher si pueden ayudarme |
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Escrito por Norberto Duque el 08/01/2012
Hola muy buenos dias, alguie me puede dar todos los datos para armar un cat 3116, troque de culata, viela y basncada, calibracion de el regulador y demas medidas que deba saber, los inyectores lo tengo claro. |
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Escrito por Cesar Miguel Rios Barajas el 12/01/2012
Hola saludos desde mexico alguien me podria ayudar? Quisiera saber como calibrar las punterias de un motor diesel gmc 453 please help me! |
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Escrito por Cesar Miguel Rios Barajas el 12/01/2012
Hola que tal saludos desde mexico disculpen alguien me podria ayudar con la calibracion de punterias del motor gmc 453 diesel 6 cilindros en linea. Please i need this information! Can help me! |
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Escrito por Norberto Duque el 12/01/2012
Hola don Juan carlos, ud tiene el manual de taller o el catalogo de motor 3116, le agradesco si lo comparte. |
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Escrito por Gustavo Da Cruz Dacruz el 04/02/2012
Hola, estarai necesitando informacion sobre calibracion de bombas sistema CUMMINS PT, trabajo en un laboratorio, tenemos los bancos BOSCH y PT, necesitaria si alguien me podria suministrar los procedimientos de calibracion PT. Desde ya muchas gracias. |
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Escrito por Gustavo Da Cruz Dacruz el 04/02/2012
Hola, estoy necesitando informacion sobre procedimientos de calibracion de bombas PT, trabajo en un laboratorio y estan los bancos para PT. |
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Escrito por Norberto Duque el 16/02/2012
Buenas tardes amigos. Alguien me puede decir que sucede en un motor disell si al calibrar valbuals estas llegaran a quedar muy serradas? , de que manera influlle esto en el funcionamiento del motor. Gracias por sus aportes. Saludos. Norberto |
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Escrito por Daliz Reyes el 21/02/2012
Buenas tardes |
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Escrito por Gil Garcia el 11/03/2012
"Julio+ Florez escribió: Hola amigo, quiero hacerte una pregunta, tengo un motor cat 3116 y sucede que el combustible del tanque de donde se abastece el motor esta cambiando de color y ahora su aspecto es oscuro un poco negro, no se si sea problemas de empaques de inyectores o de algun retenedor, si alguno ha tenido esta experiencia y me puede ayudar le agradeceria de verdad.. Gracias |
Gianni
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Escrito por Gianni el 11/03/2012
Si esta cambiando de color, oscuro lo mas probable que esta pasando aceite al diesel, y tienes dos caminos uno es por los sellos de los injectores y el otro por la transfer pump o bomba de transferencia de combustible que esta acoplada al governador, destapa la valve cover y retira los injectores y observa si existe un sello danado y tambien observa los sleeve injectors si tiene desgaste, o de lo contrario un o-ring estuvo mal montado. Suerte saludos un amigo, bye. |
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Escrito por William Alexander Henriquez Quijano el 15/03/2012
Hola mauricio me puedes decir si los inyectoresdel motor 3116 llevan oring en la punta gracias por tu ayuda |
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Escrito por Nelson Restrepo Quintero el 26/03/2012
Carlos mi nombre es nelson soy mecanico en caucasia y quisiera saber la calibracion del general serie 60 y donde consigo las platinas para bloquear los arbol de levas de cummins snx rojo |
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Escrito por Daniel Alejandro Palacio Gonzalez el 28/03/2012
Tay mal |
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