Hola Speedy.

Primero verificar el bulbo de temperatura, su rango de apertura puede ser inadecuado o estar en corto, en segundo lugar observar si el acople del electro ventilador es correcto y por ultimo purgar el sistema de refrigeracion para evitar que posea aire en el circuito.

Suerte.

Lo mas seguro que pueda ser ya que el kilometraje que te sucede la falla es el sensor de temperatura que esta funcionando mal

Siento decirte amigo que tienes la culata rajada o fisurada, prepara 2000 euros por lo menos.

Saludos.

Quiero saber si soluciono el problema del calentamiento yo tengo el mismo problema con mi terracan es un 2003 2. 9 crdi jx290 y me estoy volviendo loco, ya cambie termostato, fan cluch, etc. El problema empeso cuando cambiamos la faja de distribucion.

Gracias.

Hola Vary :

Con gran tristeza te puedo decir que me parece que tienes el mismo problema que tenía el motor de mi Terracan Hyundai Diesel 2. 9CRdi , finalmente Hyundai se lavó las manos de todo y no respondío por la mala calidad de este motor , opté por repararlo fuera de Hyundai en un servicio particular especialistas en motores Diesel quienes detectaron el problema de inmediato , originado nada más que por la mala calidad del material de la culata Hyundai , se le hicieron unos pequeñisimos poritos que filtraban internamente el liquido refrigerante cuasando que se evaporara gran parte de éste aumentando la temperatura del motor , me rectificaron culata y ajustaron todo nuevamente , quedó impecable y nunca más problemas , eso sí el costo fue cercano a los USD 2. 500 , te recomiendo que no pierdas más el tiempo y aumente el daño de tu motor y revises la culata antes que se dañe definitivamente y ahí el costo de reparar será por sobre los USD 8. 000, mucha suerte y lamento de verdad los malos ratos que se pasan por un producto de mala calidad , Nunca más en mi vida compro otrro vehiculo HUYNDAI , no solo por la mala calidad sino por el deficiente servicio y responsabilidd con sus clientes.

Mucha suerte y pases pronto este mal rato ,

Hola, a mi me pasó igual y resulto ser la junta de culata mas dos inyectores, tolal 2000€.
Ya arrastro un sinfin de problemas desde que lo compre no me comprare jamas un Hyundai, son malisimos.

Bueno espero no sea eso, pero parece que el problema fue creado por el mecanico porque no purgo el sisteme de enfriamiento cuando cambio la faja, aqui la reparacion no es tan cara cuesta unos USD 400, pero cuando uno toca un cabezote (culata) a veces siguen molestando pero en cualquier marca de carro.
voy a seguir hasta repararlo y les cuento.
muchas gracias.

Si todavía te sirve la información a mi me pasó lo mismo y luego de cambios de termotasto etc decubrí que era el ventilador (fan clucht) del radiador el que ya no funcionaba bien , lo puedes comprobar cuando el motor está caliente a su temperatura normal, el ventilador debe estar duro de mover y darle vuelta a el aspa , si está suave y lo mueves con facilidad, seguro ya perdió el silicón que llva adentro y ya no funciona o ya no enfría el motor cuando este lo necesita. Hay que reemplazrlo o recargarle la solución que lleva adentro

Saludos.

Yo estaba desesperado con eso de los calentonazos, hice dos cosas le cambie el fan clutch, y luego lo deje encendido sin acelerarlo durante una hora aproximadamente con la calefacción activada, esto para purgarle el sistema de enfriamiento y no molesto mas.

Hazlo y luego me cuentas.


He viajado por todo el país y no me da ningún problema.

Hola amigos, mi terracan en los 3 primeros años y 70. 000 km como la seda, ahora los 3 siguientes años y otros 100. 000 km encima, se ha montado 19 veces en la grua, creo que hyundai ha fabricado la mayor mierda que se puede fabricar, lo malo de todo esto es que en mi familia se han comprado 8 por culpa mi, mi jefa y su hermano tambien lo han comprado, esto es terrible.

Ha se me ha olvidado, la red de concesionarios de españa, no esta formada para tocar lo motores crdi 150 y 163 cv. Solo saben cambiar aceite, y lo peor me han cambiado culata2. 100 € 4 inyectores a 300 cada un 1. 200 €, rampa de subida y bajada de gasoil con deposito de combustible 2. 400 €, todos los manguitos 560 €, las valvulas gr que no se que son 2 veces vale 50 € y de mano de obra 105 € esto por 2............................

Mi madre me dice hijo tu que te has comprado un coche para que te lleve el ati o que te lo lleve la grua, mi hijo no quiere montarse en el y mi mujer dice que soy yo el que lo estropeo, ahora lo tengo otra vez en el taller por que se ha encendido una luz del 4x4 dice hyundai que es un tranfer que se ha roto y me tienen que dar pto. Se lo he dejado en el taller y les he dicho que lo vendan y si no son capaces de hacerlo que lo quemen, ha estado en 8 talleres a nivel nacional y cada uno le ha sacado una historia distinta, no creeis se sera por que se ha pasado la garantia..................

Un saludo a todos y no compreis el modelo full crdi, solo las versiones basica, estas no dan problemas de nada, tenemos otro para tirar de un carro de 2 eje con vacas y tiene 350. 000 km, si si lo he puesto bien 350. 000 y trabajando.

Por cierto no lo he puesto antes el coche costo 32. 000 € con todo lo que se le podia poner, me lo compre porque era 9. 500 € mas barato que el toyota land cruise y me arrepiento por que, ahora estoy con el suzuki jimy de mi mujer por cierto, con motor peugeot diese hdi y 230. 000 km, no se que es montar en la grua y este ha estado hundido en el rio, ha saltado por la arena de la playa, volco en la nieve, bueno lo pusimos de pie y le pinte el lateral arañado y hasta ahora.

Ha el terracan, cada vez que me acuerdo de el es paraaaaaaa,. Se me ha puesto en 37. 570 €, asi que conduzco cuando se deja un terracan que vale como un jeep grand cheroki, o un toyota land cruise, o un mitsubisi.

Cada vez que me acuerdo de las palabras de mi mujer estos coches porque son tan baratos, yo le decia que se paga la marca como en la ropa,