Foro de Electricidad industrial
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Escrito por Saul el 14/01/2007

Tengo un poco de conocimientos sobre el tema si quieres consultar algo solo escribe a mi correo.

Chau te cuidas.


Escrito por Ramon el 16/01/2007
De niguna manera . La unica posibilidad podria ser reconstruir el rotor bien con una nueva inlleccion de aluminio o con pletinas de cobre de una seccion aparente manteniendo la misma resistividad que con el aluminio

Escrito por Antonio Calderon el 17/01/2007

Necesito mas datos del motor a calcular para poder ayudarlo

Bendiciones


Escrito por Yerard Ramos Castillo el 18/01/2007
Hola  amigos mi  nombre es  yerard nesecito digramas  de conexiones par  conectar un motor de  75hp de  220 voltios ha 440voltios   grasias.

Hebert Cantillo Cantillo
Magdalena, Colombia
Escrito por Hebert Cantillo Cantillo el 21/01/2007

El motorse puede dejar de 100 a900 r.p.m solo si es de 36 ranuras se  bobina con un calibre 23 a paso  7 con 100 espiras canal llena y sacandole doce cables:1-2-3-4-5-6-7-8-910-11-12. Y lo conectas a440 vts de la siguiente manera:(7-4)*(8-5)*(9-6) estos son puentes y la estrella la hacen el (10-11-12) y las lineas seran :1-2-3. Ypara 220 vts se conecta asi:doble estrella:(4-5-6)y(10-11-12) y las lineas seran :

(8-2)L1 (7-1)L2(9-3)L3 para 220 vts y ya esta resuelto el problema  si deaeas saber mas de calculo de motores electricos  escribeme ami correo quev yo te ayudare soy un ingeniero colombiano para ayudar


Escrito por Daymara el 22/01/2007

Guisiera  si ta a tu alcance saber cuantas revoluciones tiene un motor de 5 hp de 6 polos


Escrito por Daymara el 22/01/2007
Hola mi nombre es nelson tengo un pegueño taller de rebobinados en cuanarito estado portuguesa  tengo 15 años de experiensia trabaje en una empresa en el estado aragua se llama rebobinados electrotecnisol deje de trabajar hay  para trabajar por mi cuenta.                  ¿Si guiere estoy  a tu disposion para enseñarte a rebobinar motores eletricos?    tel. 0414 5559748

Escrito por Reinaldo Gallardo P el 22/01/2007

Hola lei tu correo  comunicate con migo es importante

Chao amigo


Escrito por Joan el 23/01/2007

Bien un motor sea de los hp que sea, si es de 6 polos alcanza 1000 rpm

A continuascion de detallo.

 2 polos= 3. 000 rpm

4 polos = 1. 500 rpm

6 polos = 1. 000 rpm

8polos =750 rpm

12 polos = 350 rpm


Si deseaia algo mas preguntar


Escrito por Saya el 24/01/2007

Si alguien sabe de un bobinador de Motores para trabajar en la ciudad de Villavicencio - Meta - Colombia le agardeceria que me avisara.


Escrito por Angel el 25/01/2007
Hola, necesito saber de algún software que sirva para hacer los diagramas de los embobinados de los motores tanto monofáscos como trifásicos

Escrito por Mildred Whiteside el 27/01/2007
Por  favor  nesesito  precios, por  kilo  de  los  distintos calibres de  alambres  de  embobinar  motores  electricos, por  favor  de  venezuela  gracias  atte, mildred whiteside. , y  las  direcciones  en  maracaibo_edo_zulia  venezuela

Angel
México
Escrito por Angel el 28/01/2007

Necesito tabla de tolerancias de las medidas de las flechas y alojamiento de balero en las tapas de los motores electricos ¿Como deben de quedar?


Enrique Santiago
Hidalgo, México
Escrito por Enrique Santiago el 30/01/2007

Hola paco  te esplico rapidamente

Devras cortar con arco y segueta las orillas del aluminio (esto es pegado ala lamina) veras que quedan las ranuras del rotor llenas de aluminio este aluminio lo sacas de la forma sig.

Mete el rotor a un resipiente donde quepa y llena de agua hasta tapar todo el rotor agrega sosa caustica sauficiente la sosa desace el aluminio si quieres acelerar el proseso pon a calentar el resipiente y veras que el aluminio se desace (ten cuidado porque cuando se desase el aluminio se te pueden mover las laminas deveras sujetarlas antes

Ya que no quede nada de alumino toma medidas de la ranura y comra barras de cobre que entren  y sobre salgan sino mandas a rebajar con mide la sircunferencia de el roto y compra una solera mas grueza para fabricar 2 anillo para poder doblar el cobre calientalo al rojo vivo y despues sumergelo inmediatamente en agua esto ara que el cobre quede blando ya podras doblarlo y tendras que abrazar todas las barras de cobre y soldar con soldadura con aleacion de plata recuerda que todo deve quedar en cortosircuito quiero decir que todo tiene que estar soldado  ya yermidao el trabajo mandas a balancear y creo que es todo si tienes alguna duda escribeme estoy a tus ordene

Atte, sr. Enrique santiago

erihgo@hotmail. Com



Vicente
Bolivia
Escrito por Vicente el 31/01/2007

Quiero profundizar mas mis estudios en la uneversidad



Enrique Santiago
Hidalgo, México
Escrito por Enrique Santiago el 06/02/2007

Hola te puedo decir que el aluminio es el 60% con especto al cobre

Ejem. Si tienes un conductor de aluminio con 100 mm2

Es igual un conductor de cobre con 60 mm2

Creo que con ese dato te ayudara tambien te digo que si puedes dejar el mismo calibre de alambre de cobre veneficias al motor


Victor Rodri
Lima, Perú
Escrito por Victor Rodri el 06/02/2007
Hola compñeros tengo un problemita con respcto a los rebobinados, neceito cmbiarle de tenion a un motor de 30 hp de 380v a 220 / 440 por favor podrian ayudarme con las formulas se los agradecere bstante, tengo una pero deseo comparar con otras. Gracias cuindnse

Escrito por Robert el 08/02/2007
Alguien podría postear un tipo de ejemplo del diagrama de conexión, que sacan de un motor, donde venga incluido el numero de vueltas, los pasos, etc?

Escrito por Nelson el 09/02/2007

Necesito informacion sobre los bobinados de los motores trifasicos ac



Fernando
Córdoba, Argentina
Escrito por Fernando el 09/02/2007
Yo bobino motores pero no dejo de estudiar y siempre se aprende algo me los podrias enviar y en ese caso cuanto me costaria. Gracias



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