Manuel como estas tanto tiempo? Espero que bien.

Bueno a lo nuestro mira te cunto que las cajas no tienen un estereotipo de armado ya que las hay secuenciales o rotativas el porque de esto es porque la unica forma que tengo de explicarte el armado es peirte que prestes mucha atencion el lo que haces osea cuando lo haces por primera ves tienes que tener sumo cuidado con todo aunque paresca insignificante (tipo las arandelas seguros y separadores) te paso unas paginas donde puedes bajar los manuales de las cb, cg, y veras que de unas cuantas mas ademas te aclaro que por ejemplo las chinas son fieles copías de las japonesas pero suelen llevar mas arandelas y un poco mas e atencion para poder ajustarlas y sacarles los movimientos ten paciencia y veras que no es tan difiil (ojo las primeras veces cuesta pero con atencion se puede aemas acuerdate que se la armo un cristiano otro tambien puede)

www.motosonline.net/manuales. Asp

www.portalmotos.com

www.manuales.es

www.motocom.com

www.manualesdemecanica.com

Esas son paginas donde puedes buscar los manuales que quieras

Y estas son los de las microfichas que te sirven para tener lkos despieses de los distintos motores

www.HLSM.com               (prueba con minuscula ya que no me acuerdo como es)

www.cmsnl.com              (y esta prueba con mayuscula por lo mismo)

Bueno manuel espero que te sirvan los datos que t doy y acuerdate de tener paciencia

Un abrazo y saludos en uves y sabes que siempre es un gusto que estes comunicado

EL MINGO

Hola, soy nuevo en el foro y queria saber lo siguiente:

tengo una moto Jiamshe Js 125 5b que en cierta forma es identica al cg, en el manual de cg absolutamente todo es igual, la unica diferencia que encontre es el arbol de levas que en el cg tiene un extra que en esta no, en lo demas es igual aun en pequeño detalles.

por consiguiente consegui manuales de cg, de reparacion (en ingles que no entiendo ni zota pero me guio por los graficos) y de despiece. Me perdia aceite por la junta del semi carter creo que se llama y tube que desarmarla.

mi problema fue que se me salio, haciendo fuerza para separarlos, la caja de velocidades, con las orquillas, etc, y me volvi loco pero lo arme.
esa misma caja la cambio un mecanico hace alrededor de 6 meses, en vez de poner china pusimos japonesa, por cuestion de calidad, no se si hicimos bien.

ahora que lo tube que armar me sobraron arandelas que en el manual no figuran, y las medi con calibre todas siguiendo el manual, pieza por pieza, y aun asi me sobran.

no soy experto en mecanica y estoy tratando de solucionar esto, mi duda prinsipal seria lo que note, que el eje de la transmicion que mueve el piñon, si es normal que se mueva hacia afuera y hacia adentro, no que gire, si no que salga 1/2 cm hacia afuera.
de no ser normal, que podria ser el problema?
y otra cosa mas, que me dijeron en otra casa de motos, es verdad que esta caja esta destinada a romperse por que en una moto china la caja japon se comen los bordes de los engranajes por que tienen unos milimetros de diferencia=?

gracias, espero me puedan ayudar.

Bueno vamos por partes
primero antes que nada esta bien que allas cambiado la caja
segundo si el eje del pinion te quedo con juego de afuera hacia adentro tienes que volver a desarmar y has lo siguiente busca donde entran las arandelas ya que los ejes son distintos pero vas a tener que sacar los dos ejes y fijarte donde van estas y luego volver a armar y cerrar de nuevo los carters para ver si en realidad no te queda con el juego que tienes ahora
ademas es logico que si la caja es adptada tengas que poner arandelas que la otra no llevaba pa poder centrar la caja y que los engranajes queden sin montarse por esto es que tienes que tener mucho cuidado y tendras que abrir y cerrar varias veces para que te quede bien ok


EL MINGO

Muchas gracias, entonces me armare de pasiencia y pondre a desarmar los carters.
cuando termine te cuento como me salio.
muchas gracias.

Solo quiero consultar , como puedo saver o aque se deve que al mom,ento de prender el motor de una moto se lo patea tiene un sonido algo extraño , la verdad nose aque se deve , pues acuando uso el prendido automatico suena mas fuerte.

Pues cuando se lo prende con pateaNDO SUENA y no quiere prender pero con insistyencia prende y tanto estar patenado deja de sonar y prende , pues alveces suena vastante RARO QUIERO SABER AQUE SE DEVE EL SONIDO SI ES EL ARRANMCADOR O HAY ALGUNA FALLA EN LA CAJA DE VELOCIDADES ASTA PRONTO

Dime que moto es para saber que sistema de arrancque por encendendido electronico o como es el sistema de la patada
sin esos datos la verdad es que no se como ayudarte


EL MINGO

Quiero saber como sacar el magneto de una moto china que es cross 200cc. Para llegar a la caja de cambio.

Como se arma una caja de cambio completa desarmada puede ser que me diga porque la verdad se me complico un poco

Hola me gustaria saber si alguien me podria mandar algun manual de como armar la caja.. Jee empece a desarmar y se me complico.. Si alguien sabe si me puede avisar muchas gracias.. Saludos--

Cristian..

Este es el manual de todas las motos chinas de 100, 105, 110, 125cc chinas
que traigan cajas de 4ta espero les sirvan

EL MINGO

MANUAL SERVICIO C110

Quisiera saver como se arma una caja de cambio de una camioneta mazda b 2500.

Hola a todos soy nuevo en el foro quiciera saber donde podria conceguir un manual para armar una caja de cambios de una vince 100 modelo lf 100-11 me esta complicando bastante... Desde ya muchas gracias...

BUENAS: Yo soy nuevo en esto, queria preguntar como arramar una caja de cambios de un yumbo gs 200, es una caja de 5 velocidades, y no es rotativa.

La tengo toda desarrmada no se ni las arandelas ni nada. Queria saber si alguin tiene el manual de despiece o q me explique o algo. Bueno muchas gracias. Saludos Maxi

Hola , help , je , la verdad que tengo un motomel cg 150 s2 2007 , y quuuiero cambiarle la caja ya que palmo , agradeceria que si alguin puede ayudarme , con n algun manual para guiarme desde ya muchas gracias

Hola que tal soy nuevo en esto yo queria saber como desarmar una caja de cambios de una motomel c110. Si alguien me puede ayudar. Muchisimas gracias!

Alguien conose una pag para aprender a armar los engranajes con las arandela y seguros de la caja de cambios de la gilera 110

Hola soy nuevo en el foro y queria preguntarles si alguien tiene el armado de la caja de una DKW 125, NO ENTRAN PARA NADA BIEN.

Atte Ariel

Hola buen dia Mingo , le comento que tengo una gilera Smash 110 la moto tiene 1 mes y desde que salio de la consecionaria tenia una pequeña perdida de aceite yo informe y me dijeron que era porq estaban acomodandose la piezas! Hace unos dias se me la golpeo un poco a la moto porq no se alcanzo a caer en el suelo digamos q se apoyo en peladera del lado izq. La moto pierde mas aciete segun ellos me dijeron que por el golpe se habia quebrado la palanca de cambios y que ademas se rompieron tres retenes y por eso la perdida de a ceite. Supuestamente le cambiaron las piezas y la moto sigue perdiendo aceite constantemente: Que puede ser, me puede guiar para ver si le encuentro la falla, porq la verdad yo no confio nada en ellos.

Gracias

Lorena