Foro de Mecánica del automóvil
Foro de Mecánica del automóvil
3 Cursos online | 17767 Debates | 416 Documentos | 17 Vídeos | 1 Blog | 661 Imágenes | 47500 Miembros

Aceite diesel en motor de gasolina

Sergio
Tenerife, España
Escrito por Sergio C N el 24/06/2009

Bueno pues el titulo dice mcuho ya. ¿Qué podría ocurrir si a un motor de gasolina se le añade un poco de aceite diesel, 1/4L?. Las dudas son las siguientes:

* ¿Perjudica al motor de gasolina?

* ¿Esto puede ocasionar que salga mucho humo cuando el motor está no muy caliente?

* ¿Qué problemas puede ocacionar?

compartir


Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 24/06/2009

Hola Sergio.

Las caracteristicas de un motor a gasolina es distinto a un diesel. Este ultimo necesita un aceite con aditivos para sus caracteristicas hidrodinamicas, temperatura y mayor friccion de sus componentes, por sobre todo con propiedades con un porcentaje de detergente por tratarse de un motor que libera impurezas constantemente, si agregas este aceite a un motor gasolina puede remover impurezas y tapar conductos de lubricacion o afectar la bomba de aceite.

Yo te sugiero que compres un litro de aceite normal para gasolina para agregar, estos son compatibles entre si.

Suerte.


Sergio C N
Tenerife, España
Escrito por Sergio C N el 24/06/2009
" Hola Sergio.
Las caracteristicas de un motor a gasolina es distinto a un diesel. Este ultimo necesita un aceite con aditivos para sus caracteristicas hidrodinamicas, temperatura y mayor friccion de sus componentes, por sobre todo con propiedades con un porcentaje de detergente por tratarse de un motor que libera impurezas constantemente, si agregas este aceite a un motor gasolina puede remover impurezas y tapar conductos de lubricacion o afectar la bomba de aceite.
Yo te sugiero que compres un litro de aceite normal para gasolina para agregar, estos son compatibles entre si.
Suerte.
"

por Miguel Angel (Junio 2009)

Gracias por responder a mi cuestión con tanto detalle.

Leyendo tu respuesta he intuido que crees que ni siquiera he comprado el aceite, pero si. Es más, lo puse hace tiempo y ahora lo noto diferente, en cuanto al motor se refiere. Me dijeron que no pasaría nada pues era muy poca la cantidad que puse, ahora veo que puede ser más grave.

Desde hace tiempo he notado que sale mucho humo si el motor no está caliente, como siga así, este año no pasará la ITV. Además da pequeños tirones, en cambio corto se nota más, es como si perdiera potencia el motor y la recuperará al instante; pero no se suele notar mucho, es leve (en el caso de llevarlo con cambio largo) y no ocurre siempre sólo cuando tengo el pie en el acelerador.


Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 24/06/2009
"
" Hola Sergio.
Las caracteristicas de un motor a gasolina es distinto a un diesel. Este ultimo necesita un aceite con aditivos para sus caracteristicas hidrodinamicas, temperatura y mayor friccion de sus componentes, por sobre todo con propiedades con un porcentaje de detergente por tratarse de un motor que libera impurezas constantemente, si agregas este aceite a un motor gasolina puede remover impurezas y tapar conductos de lubricacion o afectar la bomba de aceite.
Yo te sugiero que compres un litro de aceite normal para gasolina para agregar, estos son compatibles entre si.
Suerte.
"

por Miguel Angel (Junio 2009)


Gracias por responder a mi cuestión con tanto detalle.
Leyendo tu respuesta he intuido que crees que ni siquiera he comprado el aceite, pero si. Es más, lo puse hace tiempo y ahora lo noto diferente, en cuanto al motor se refiere. Me dijeron que no pasaría nada pues era muy poca la cantidad que puse, ahora veo que puede ser más grave.
Desde hace tiempo he notado que sale mucho humo si el motor no está caliente, como siga así, este año no pasará la ITV. Además da pequeños tirones, en cambio corto se nota más, es como si perdiera potencia el motor y la recuperará al instante; pero no se suele notar mucho, es leve (en el caso de llevarlo con cambio largo) y no ocurre siempre sólo cuando tengo el pie en el acelerador.
"

por Sergio (Junio 2009)

Los tirones pueden ser causas de bujias y/o cables, la luz en las bujias y su estado es importante, quitalas y observa el color y si estan humedas, te determinaran como esta funcionando el motor, observa de noche y sin luz obviamente si existen fugas de corriente en el encendido, dependiendo del humo si es azulado cuando aceleras te esta indicando paso de aceite a traves de los aros o retenes de valvula averiados, esto dependera de los kilometros del vehiculo.

Salu2.




Sergio C N
Tenerife, España
Escrito por Sergio C N el 24/06/2009
" Los tirones pueden ser causas de bujias y/o cables, la luz en las bujias y su estado es importante, quitalas y observa el color y si estan humedas, te determinaran como esta funcionando el motor, observa de noche y sin luz obviamente si existen fugas de corriente en el encendido, dependiendo del humo si es azulado cuando aceleras te esta indicando paso de aceite a traves de los aros o retenes de valvula averiados, esto dependera de los kilometros del vehiculo.
Salu2."

por Miguel Angel (Junio 2009)

Las bujías y los cables de las mismas los cambié hace poco en un taller, una bujía estaba partida. Me recomendaron cambiarlas todas con sus cables. Iré a donde las cambié y que se hagan cargo.

En cuanto a lo del humo me han dicho algo similar a lo que me estas mencionando. Dijeron que tendrían que desmontar el motor para ver que pasa y sustituir piezas.

¿Y lo del aceite diesel en el motor?. ¿Habrá que tomar alguna medida?. Un simple cambio de aceite y filtro servirá o habrá que hacer alguna limpieza.

Y la pregunta más importante, ¿Vale la pena repararlo o mejor pensar en sustituir mi vehículo?. Tiene unos 20 años (opel kadett gsi 1. 8), pero nunca me ha dejado tirado y me daría pena quitarlo.

Gracias de nuevo, Miguel Angel.


Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren. el 24/06/2009
"
" Los tirones pueden ser causas de bujias y/o cables, la luz en las bujias y su estado es importante, quitalas y observa el color y si estan humedas, te determinaran como esta funcionando el motor, observa de noche y sin luz obviamente si existen fugas de corriente en el encendido, dependiendo del humo si es azulado cuando aceleras te esta indicando paso de aceite a traves de los aros o retenes de valvula averiados, esto dependera de los kilometros del vehiculo.
Salu2."

por Miguel Angel (Junio 2009)

Las bujías y los cables de las mismas los cambié hace poco en un taller, una bujía estaba partida. Me recomendaron cambiarlas todas con sus cables. Iré a donde las cambié y que se hagan cargo.

En cuanto a lo del humo me han dicho algo similar a lo que me estas mencionando. Dijeron que tendrían que desmontar el motor para ver que pasa y sustituir piezas.

¿Y lo del aceite diesel en el motor?. ¿Habrá que tomar alguna medida?. Un simple cambio de aceite y filtro servirá o habrá que hacer alguna limpieza.

Y la pregunta más importante, ¿Vale la pena repararlo o mejor pensar en sustituir mi vehículo?. Tiene unos 20 años (opel kadett gsi 1. 8), pero nunca me ha dejado tirado y me daría pena quitarlo.

Gracias de nuevo, Miguel Angel.
"

por Sergio (Junio 2009)

No tengas dudas que un automovil de 20 años te puede dar aun muchas satisfacciones. Realiza una prueba de compresion a los cilindros, de acuerdo a su lectura tendras un panorama mas claro del estado del motor, es posible segun la condicion general que con un cambio de aros puedas circular varios kilometros mas. Con respecto al aceite y el filtro seria conveniente que lo cambies.

Suerte.


Escrito por Cristian Salas el 28/10/2009

Hola, sabes estoy utilizando un aceite motorcraft 15w 40 para motores diesel sin inconvenientes hasta el momento, en un corsa a gasolina, pero no se en que puede afectar, donde me lo vendieron me dijeron que existia un shell 15w 40 que se usaban en bencineros, y que no habia inconvenientes en que usara un aceite para diesel en un bencinero porque la graduacion es la misma...

que me recomiendan?


Ebandro Maximiliano Muro Salazar
Mecanica general politecnico nacional ...
Escrito por Ebandro Maximiliano Muro Salazar el 29/12/2009

Los aditivos de un aciete para motor diesel son demaciados fuertes para un motor gasolinero


Hoinan Hoinan
Lima, Perú
Escrito por Hoinan Hoinan el 28/10/2012

Yo uso aceite disel en mi moto hace mucho tiempo y no he tenido problema alguno, al contrario.... Me dura mas tiempo loa viscosidad y debo reemplazarlo con mas tiempo.




Responder


Quiero recibir alertas por email cuando haya mensajes nuevos en este debate

Debe cumplir las normas de contenido y normas de conducta
Al escribir en el debate:
  1. Repasa la ortografía y no escribas en formato SMS.
  2. Lee el texto dos veces antes de publicar.
  3. No escribas todo en mayúsculas o negritas.
 
Páginas internacionales: España  |  Italia  |  Francia  |  México  |  Alemania  |  Reino Unido  |  Argentina  |  Chile  |  Colombia  |  USA |  India |  Y próximamente: Brasil | 

Búsquedas frecuentes: vigas reticuladas bod redondear en java educasion como funciona publisher

EMAGISTER Servicios de formación, S.L. Copyright 1999/2013.