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¿Porqué no arranca el motor del aire acondicionado?

DANIEL
Huelva, España
Escrito por Daniel Fernandez el 21/05/2007

Hola. Les ruego consejo al respecto. De pronto se me ha averiado el aire acondicionado.   Cuando le doy al botón para que arranque, el led que lleva se enciende, pero no hace nada más, no arranca el motor del aire acondicionado, con lo cual el aire sale, logicamente, tal y como entra de la calle. ¿Cuál puede ser el problema? En mi ignorancia, he mirado los fusibles por si acaso, pero están bien. ¿Podría ser por fuga de gas? En este último caso imagino que debería arrancar el motor del aire, aunque saliera caliente ¿No? En fin, no tengo ni idea. Por favor, ¿Que puedo hacer?

Un saludo y muchas gracias.

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Ramon Diaz
Vizcaya, España
Escrito por Ramon Diaz el 21/05/2007

Buenas tardes Daniel, en principio debes comprobar si tiene gas, ya que generalmente este síntoma de falta de gas.

Un saludo AGUR,

Web:
tallercentroazeta.blogia.com/

Daniel Fernandez
Huelva, España
Escrito por Daniel Fernandez el 21/05/2007
Muchas gracias. ¿Hay alguna forma para un ignorante en el tema de saber si tiene gas?

Rafa V O Villar
Contabilidad ince
Escrito por Rafa V O Villar el 21/05/2007
Si, encima del filtro secador hay una valvula que lleva dos cables, conectalos y arrancara el compresor ahora si no enfria rapidamente desconectalos por que no hay gas suerte

Daniel Fernandez
Huelva, España
Escrito por Daniel Fernandez el 22/05/2007

Gracias Rafa. He intentado buscar por inteet algún esquema o dibujo de cómo es el sistema de aire acondicionado de un coche, pero no lo he conseguido. Por ello, siento molestarte de nuevo pero, ¿Podrías decirme como localizar el "filtro secador"? Muchas gracias, y perdona mi ignorancia en el tema.


Ramon Diaz
Vizcaya, España
Escrito por Ramon Diaz el 23/05/2007

Espero que este artículo pueda ayudarte, 

Un saludo, AGUR

Web:
tallercentroazeta.blogia.com/

El sistema eléctrico

El aire acondicionado

           El sistema de aire acondicionado en un automóvil combina un enfriador y un calentador para ajustar la temperatura y la humedad del aire interior del vehículo y mantenerlo cómodo todo el tiempo.

Teoría del Enfriador

           El principio del enfriamiento del aire compromete la utilización de las propiedades de un refrigerante para perder calor cuando es vaporizado. El efecto refrigerante en un enfriador es logrado por repetidos cambios de estado del refrigerante de gas a liquido y viceversa.

Configuración del Enfriador y Secuencia del Enfriamiento

Compresor

           El motor es movido por la caja de cigüeñal vía una polea y correa. Este comprime el refrigerante causando llegue a calentarse y tenga una gran presión.

Condensador

           El condensador es montado enfrente del radiador. La alta temperatura, la alta presión del refrigerante desde el compresor es pasada a través del condensador donde es enfriado_ y licuado. Tanque Receptor El refrigerante licuado en el condensador es luego almacenado en este tanque para suministrarlo al evaporador.

Válvula de Expansión

           El refrigerante licuado es enviado desde el tanque receptor y es luego atomizado por esta válvula e inyectado dentro del evaporador.

Evaporador

           El refrigerante atomizado es vaporizado en el evaporador y este es enfriado por el calor de vaporización. El aire que pasa a través del evaporador es además enfriado y es soplado hacia fuera como aire frío.

Configuración del enfriador y flujo del refrigerante

 

Construcción del Acondicionador de Aire

           El aire que es tomado pasando a través del evaporador y es separado por un regulador, es mezclado con el aire que está pasando a través del núcleo del calentador. Las dos corrientes de aire son luego combinadas y sopladas hacia afuera. Para ajustar la temperatura, la cantidad de aire que pasa a través del núcleo del calentador es ajustada por el regulador mezclador de aire, cambiando las proporciones de aire frío y aire caliente.

Flujo del aire


Daniel Fernandez
Huelva, España
Escrito por Daniel Fernandez el 23/05/2007

Muchas gracias Ramón. Me pongo manos a la obra.


Escrito por Ronald el 05/01/2009

Hola sabes porque no funciona tu aire acondicionado primeramente eso funciona con presion si no hay presion no te va a funcionar. Primeramente seria bueno probar con presion si tiene fuga o no para asi aserlo un buen vacio y luego la carga de gas eso es todo posiblemente tiene fuga de gas por eso no le funciona su sistema


Epifanio Anacleto Montiel
Australian Capital T...
Escrito por Epifanio Anacleto Montiel el 11/12/2009

Para verificar el estado de la bobina de un aire acondicionado hay que extraerla, luego ve 4 cables que salen de el esos cables son arranque, trabajo, linea y velocidad. Mida sus voltajes con un multimetro(tester). El proceso se hace para ver si su bobina no esta cortado o quemedo, conectelo otra ves sin error de ubicaciones. Conecte linea y trabajo si usted conecta el arranque quemara su bobinado. Para saber cual es el arranque mide todos los cables el de mayor voltaje sera su trabajo el de menos su linea y el q este en el medio con su medida sera su arranque no lo olvide porque sino chau su aire jajaja


Natalia Amaya
Capital Federal, Arg...
Escrito por Natalia Amaya el 20/01/2010

Hola! Acabo de hacerle la carga al auto, y no me funciona, el sr q lo hizo me dice q puede ser el compresor, ya q cuando apreto el boton para el que prenda el aire, no hace nada, no enfria. Que puede ser esto? Y cuanto me va a doler el bolsillo?


Jossy Galvez
Barcelona, España
Escrito por Jossy Galvez el 04/02/2010

Hola sr ramon lo q pasa es q tengo un problema el evaporador prende pero el condensador no q podria ser el capacitador o no lo se


Jossy Galvez
Barcelona, España
Escrito por Jossy Galvez el 04/02/2010

Hola rafa lo q pasa esq tengo 1 problema el evaporador del aire acondicionado prendo pero el condensador no puesq podria ser el capacitador o falta de gas


Jossy Galvez
Barcelona, España
Escrito por Jossy Galvez el 04/02/2010

Pues un euipo de 12,000 btu marca alfano


Rafa V O Villar
Contabilidad ince
Escrito por Rafa V O Villar el 05/02/2010

Saludos si ablamos de un aire de auto, al encenderlo se acciona el compresor y los electros del mismo, si hecha aire caliente de seguro la falla esta debajo del cofre, falta de gas daño en el compresor daño en el electro del condensador etc, si no da nada de aire de seguro es algun daño de fusibles o en el soplador, preo en un aire domestico especialmente en los split la condensadora es independiente del evaporador, las fallas pueden estar en , falta de gas, daño al compresor, daño en la tarjeta de control, daño en el capacitador de arranque sin estar en el sitio es imposible diacnosticar suerte


Willian Marquez
Bolívar, Venezuela
Escrito por Willian Marquez el 01/05/2010

Auxilio tengo un aire acondicionado de ventana digital ya cambie el thermostato y se apaga constantemente. Cual sera la falla


Edwin Olivares
Carabobo, Venezuela
Escrito por Edwin Olivares el 20/05/2010

El aire Split de mi casa enciende el compresor, pero no se dispara para descansar ¿Que defecto tendra


Jose Lara
Florida, Estados Uni...
Escrito por Jose Lara el 27/05/2010

"Ramon Diaz escribió:

Buenas tardes Daniel, en principio debes comprobar si tiene gas, ya que generalmente este síntoma de falta de gas.

Un saludo AGUR,

Web:
tallercentroazeta.blogia.com/ "

b



Jose Lara
Florida, Estados Uni...
Escrito por Jose Lara el 27/05/2010

Daniel Pérez
Málaga, España
Escrito por Daniel Pérez el 31/05/2010

Hola a todos. Yo me llamo también Daniel y mi problema es parecido. En enero noté un ruido al accionar el aire acondicionado. En el servicio técnico me dijeron que sería problema de carga de refrigerante y también cambiaron el filtro. El ruido ha vuelto, y además el aire enfría poco. El presupuesto es ahora de 900 euros, ya que dicen que deben cambiar el condensador y el compresor. ¿Puedo realmente tener tan mala suerte para que se hayan roto los dos componentes más caros del sistema?


Daniel Pérez
Málaga, España
Escrito por Daniel Pérez el 31/05/2010

Hola a todos. Yo me llamo también Daniel y mi problema es parecido. En enero noté un ruido al accionar el aire acondicionado. En el servicio técnico me dijeron que sería problema de carga de refrigerante y también cambiaron el filtro. El ruido ha vuelto, y además el aire enfría poco. El presupuesto es ahora de 900 euros, ya que dicen que deben cambiar el condensador y el compresor. ¿Puedo realmente tener tan mala suerte para que se hayan roto los dos componentes más caros del sistema?




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