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¿POR QUE SE ENCIENDE LA LUZ? \"CHECK ENGLINE\"

RAMON
Vizcaya, España
Escrito por Ramon Diaz el 26/06/2007

Pero, ¿Por qué se enciende la luz “Check engine”?

Existen más de 40 causas por las cuales la luz “Check engine” se puede encender, algunas de estas causas son fallas mayores y otras son consideradas fallas menores, sin embargo, como todas afectan de alguna manera la eficiencia y desempeño del motor, siempre se debe investigar la causa de la falla.

Las computadoras son muy sensibles a las fallas y tienen capacidad de detectar anormalidades pequeñas e intermitentes, tan es así, que se estima que actualmente 6 millones de Estadounidenses tienen encendida la luz “Check engine” de su vehículo.

Las causas más frecuentes que originan el encendido de la luz “Check engine” son aquellas relacionadas con emisiones contaminantes al ambiente. Probablemente la razón más frecuente por la cual se enciende la luz “Check engine” es por la falla del sensor de oxígeno, aunque pueden ser otras fallas como mezcla de aire-gasolina equivocada, bujías dañadas, cables de bujías dañados, sensor de temperatura dañado, MAP dañado, inyectores tapados, etc. Además cualquier falla que afecte el desempeño y eficiencia del vehículo puede también activar la luz “Check engine”.


¿Qué debo hacer cuando la luz “Check engine” se enciende?

Definitivamente lo más recomendable es leer el manual del propietario para obtener información detallada, aunque dependiendo de la forma en que se enciende la luz se puede proceder de determinada manera.

La luz “Check engine” se enciende por un tiempo y luego se apaga
Se tiene un problema temporal. Cuando la luz se apaga la falla ya no está presente aunque la computadora pudo haber registrado el código de falla en la memoria. Este síntoma no requiere una acción inmediata, sin embargo, se recomienda llevar el vehículo a su taller de confianza para determinar la causa de la falla.

La luz “Check engine” se enciende y permanece encendida
Esto indica que se tiene una falla permanente. Probablemente no se trata de un problema mayor pero es una falla que persiste y afecta de alguna manera el desempeño, consumo de combustible y emisiones al ambiente. Definitivamente debe llevar su coche al taller para detectar y reparar la falla.

La luz “Check engine” se mantiene parpadeando
Esto indica un problema grave que puede causar daños adicionales a su vehículo. Es necesario llevar su vehículo inmediatamente al taller para evitar daños mayores. Si su taller se encuentra a gran distancia, se recomienda detener el vehículo y solicitar asistencia.


¿Cómo puedo apagar la luz “Check engine”?

Definitivamente lo mejor es hacerlo mediante un scanner para obtener el código de falla y borrar la luz. Recuerde que lo más importante no es apagar la luz, sino detectar la falla y corregirla para evitar daños al ambiente y que la luz se vuelva a encender.

En algunos vehículos equipados con OBD I (On Board Diagnosis I, modelos 1995 y anteriores) es posible apagar la luz desconectando la batería temporalmente, sin embargo, no sirve de mucho si no se repara la falla puesto que lo más probable es que la luz se vuelva a encender.

En los vehículos equipados con OBD II (modelos 1996 y más recientes) la única manera de apagar la luz es mediante un scanner.

Espero que este artículo, haya ayudado a comprender el problema del Check Engine, 

Suerte y un saludo, AGUR

 PD. Los sensores indicados anteriormente tienen una gran relación con este problema,


Web:
tallercentroazeta.blogia.com/
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Javier
Puebla, México
Escrito por Javier el 27/12/2007
Tengo una camioneta chevrolet  s10  me esta consuminedo mucha gasolina y no tiene potencia y de repente aumenta la  potencia, tambien  saca mucho humo y no pueden encontrar la falla

Escrito por Juan Luis Morales Perez el 09/07/2010

Mira tengo una nissan terrano RR 50 año 1997 diesel ayer en la mañana se me encendio la luz del “Check engine" y la deje estacionada todo el dia luego volvi a encenderla en la tarde y la luz ya no palpadeaba que paso en ese caso por favor alguien que sabe esta situacipon responder al correo boban-cvi@hotmail. Com


Hhh Hhhhh
Benin, Benin
Escrito por Hhh Hhhhh el 14/09/2010

Hhhhhhh


Rodrigo Hernandez
Mecanico reparador de mototres diesel ...
Escrito por Rodrigo Hernandez el 10/11/2010

Revisale urgentemente el filtro de combustible, aveces se obtruye y en algun momento da el paso libre del combustible. Saludos.


Eric Leguisamo
Panamá, Panamá
Escrito por Eric Leguisamo el 28/02/2011

Tengo un chevrolet aveo año 2004 el problema es cuando el auto esta bajo de combustible es decir manos de 1/4 al tomar una pendiente comienza a fallar como si faltara combustible y pierde fuerza despus se prende la luz de chek. Favor informarme sobre estos posibles daños que podria ser


Martin Castillo
Chihuahua, México
Escrito por Martin Castillo el 06/06/2011

En dos ocaciones e cargado Gasolina de un Vehiculo Chevrolet Equinox y al arrancar se enciende la luz en forma de motor apagando al cabo de un tiempo. Que falla es, es grave, que se debe hacer.


Marcelo Harase
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Marcelo Harase el 10/08/2011

Hola tengo una s 10 2006 electronoca arranca anda le aceleras prende lus de chequin y se apaga q puede ser



Hector Luna
Nuevo León, México
Escrito por Hector Luna el 23/09/2011

Hola tengo un corsa 2004 1. 8 y derepente se ensiende la luz “Check engine" y cuando lo apago ya no se enciende pero no parpadea solo se enciende gracias!



Ruben Veliz
Catamarca, Argentina
Escrito por Ruben Veliz el 16/10/2011

Hola tengo un astra 2001 1. 8 la luz de check engine me esta volviendo loco , cuando ando en ciudad no enciende , pero cuando salgo a la ruta y paso de 100 empieza a encender esa maldita luz , ya lo he llevado al mecanico varias veces para que lo escaneen , se le cambio la zonda landa , se le cambiaron los filtros de aire, nafta, se le limpiaron los inyectores , y sigue enciendiendo esa esa. Alguien me puede ayudar a solucionar esa luzzz , gracias


Diego Ortiz
Central, Paraguay
Escrito por Diego Ortiz el 09/02/2012

Hola tengo una terrano rr50 y la luz del check parpadea y tiende a parar el motor si me podrian dar una mano. Gracias


Walter Ambrosio
Bombas de inyeccion diesel ceo rodolfo...
Escrito por Walter Ambrosio el 10/02/2012

Si se prendio tienes que escanear es la mejor forma de saber que problema electronico pasa.


Hector Santana
Chubut, Argentina
Escrito por Hector Santana el 29/03/2012

Hola tengo una S10 y tengo una falla, el el filtro de combustible no me llega el cumbustible tenemos algun fussible protector? O algun sistema parecido?

Cucuy169@hotmail. Com


Carlos Reverand
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Carlos Reverand el 01/05/2012

Tengo una tacuma y se enciende el check que puede ser?


Walter Ambrosio
Bombas de inyeccion diesel ceo rodolfo...
Escrito por Walter Ambrosio el 01/05/2012

Has leido este debate? Has el chekeo electronico y la herramienta adecuada para este diagnostico es el escaner.


Marina Alvarez
Rivera, Uruguay
Escrito por Marina Alvarez el 25/05/2012

Hola. Tengo un hyundai accent diesel que ha mentenido la luz de check encendido por varios dias. Lo hice scanear y apago por unas horas, luego se ha vuelto a encender y asi me tiene, a veces prende y a veces apaga. Le hago service a cada 5000kmts y me dicen que la forma de manejarlo debido a la existencia del turbo es incorrecta. Puede ser? Hay una forma especifica de manejar vehiculos turbinados?


Walter Ambrosio
Bombas de inyeccion diesel ceo rodolfo...
Escrito por Walter Ambrosio el 26/05/2012

Pero al escanear han borrado el codigo de falla pero que falla era?


Rodrigo Censo
Quintana Roo, México
Escrito por Rodrigo Censo el 30/05/2012

Hola qu etal tengo un jetta 2005 2. 0, y tengo ese problema se prende la luz y al poco tiempo se apaga y puede pasar una semana y vuelve a encender, ya se ah escaneado y me dicen que es la bovina por que ya s ele han cambiado las bujias y los cables de las bujias, pero lo que no entiendo es que si sale que la bovina es la que esta mal creo que es de logica que el foco se tiene que quedar prendido no!? Y no star apagandose y prendiendo cada que quiere :s

espero me puedan ayudar, gracias!


Walter Ambrosio
Bombas de inyeccion diesel ceo rodolfo...
Escrito por Walter Ambrosio el 31/05/2012

Puede que sea algun cable que este haciendo circuito abiertony acusa falla de de diagnostico o este haciedo falso contacto.


Jonathan Briseño Castro
Estado de México, Mé...
Escrito por Jonathan Briseño Castro el 08/06/2012

Tengo una Venture 2001 que enciende el ventilador del radiador a 107 grados y ya encendidos los ventiladores baja a 96 grados pero en el tablero marca casi 3/4 la aguja cuando prende y cuando enfria baja a la mitad la aguja estoy totalmente seguro de eso por que se corroboro con un scanner claro parada la camioneta y ya andando osea exigiendole a la camioneta se calienta mucho cuando la compre traia los ventiladores directos y le quitaron el foco del check engine y por eso la lleve a que le quitaran lo directo de los ventiladores y me dijeron que si trabajan bien pero yo quiero saber por que se calienta mucho tanto que hasta llega a burbujear el anticongelante ayudenme porfavor gracias.




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