Hola. Buen dia.

El mantenimiento esta perfecto, solo te sugeriria cambiar el filtro de gasoil cada 5000 kilometros, no se que tipo de combustible usas pero el olor puede ser caracteirstico de un tipo de gasoil, en lo posible usar el de mejor calidad, es la unica manera de alejar a tu automovil de las reparaciones de inyeccion.

Si no me equivoco, porque no lo mencionas, ese motor debe ser el atmosferico, uno de los mejores fabricados por peugeot.

De cualquier modo el humo blanco en el caño de escape tiene dos lecturas, condensacion de vapor por el clima frio o un problema en la tapa de cilindros por una fuga de refrigerante.

En este ultimo caso notaras una falla constante en la puesta en marcha, como si fallaran los calentadores, pero notaras que el refrigerante baja su nivel mucho mas de lo normal, generalmente se le agrega muy poco al vaso cada dos meses, ademas el humo blanco permanecera aun con el motor caliente.

Quita la tapa del vaso de expansion y verifica con el motor en marcha no se presenten burbujas en su interior, observa el color y nivel del aceite del motor y en el interior del vaso de expansion tampoco deben existir presencia de aceite, del mismo modo el tapon de la medicion de aceite en su interior no debe presentar una baba color cafe con leche.

Estas sencillas comprobaciones las puedes realizar tu mismo, si no presentan signos de lo mencionado esta todo bien, al menos descartarias un probable problema de la tapa de cilindros.

Te deseo suerte.

Hola
tiene mucha pinta de que tienes un problema de bomba o de injectores
lo mas facil es que lleves a comprobar los injectores haber si pulverizam bien que no es caro y si los reparas notaras la diferencia notablemente

Hola. Yo tengo el mismo problema del humo blanco en frio,pero cuando lo utilizo,en los primeros km,sale humo blanco. Debe ser el turbo o la tapa? Tiene casi todos los sintomas descripto por vos.

Revisa la correa de distribucion. En mi coche al final era eso, correa de distribucion floja,
y tuve mucha suerte.